Многословно блог пост, Tesla се похвали, че е създал най-добрата кола, която Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) някога е тествала. То гордо дефилираше на Модел 3петзвезден краш тест и приветства електрическия седан като колата с най-ниска вероятност от нараняване, твърдение, подкрепено с данни. Изявленията първоначално останаха непроверени - Tesla публикува публикацията през уикенда - но не отне много време на агенцията да излезе с отговор.
Оказва се, че Model 3 наистина е безопасен, както показват данните от краш теста, но NHTSA подчерта, че системата му за оценка не надвишава пет звезди.
Препоръчани видеоклипове
„Оценката от пет звезди е най-високата оценка за безопасност, която едно превозно средство може да постигне. NHTSA не разграничава ефективността на безопасността извън тази оценка, следователно няма „най-безопасно“ превозно средство сред тези превозни средства, постигащи петзвездни оценки,“ пише агенцията на официалния си уебсайт. Не се споменава конкретно Tesla, но времето на съобщението - и естеството на твърденията на Tesla - оставят малко съмнение, че изявлението е отговор на базираната в Калифорния фирма.
Получаването на оценка за безопасност от пет звезди е впечатляващо постижение и е по-лесно да се каже, отколкото да се направи. Това прави Model 3 една от най-безопасните нови коли, продавани в Америка. Данни, събрани от NHTSA (и анализирани от Jalopnik) показва, че модел 3 има по-малка вероятност от нараняване от всеки тестван автомобил от 2011 г. насам. Въпреки това, сравнително дългият списък от нови и по-късни модели автомобили с оценка за безопасност от пет звезди от NHTSA също включва 2013 г. Subaru Legacy, 2015 Audi A4, 2017 Mercedes-Benz E-Class, 2018 Subaru Impreza, 2018 Volvo S60 и 2019 Buick Лакрос.
Това не е първият път, когато Tesla повдига вежди в NHTSA. През 2013 г. той изтъкна рекордните 5,4 звезди за безопасност, спечелени от Model S. Това постижение направи S най-безопасната нова кола в Америка, твърди компанията. NHTSA бързо се намеси за да напомня на служителите на Tesla, че няма такова нещо като оценка за безопасност от 5,4 звезди. Той също така установи нови насоки, които забраняват на производителите на автомобили да рекламират резултат, по-висок от пет звезди.
Блумбърг посочва, че компаниите, които правят екстравагантни твърдения относно рейтингите на краш тестовете, могат да имат проблеми с други агенции, включително Федералната търговска комисия. Това е последното нещо, от което Tesla се нуждае в момента, вече кацна от грешната страна на Комисията по ценни книжа и борси, но няма индикации FTC да предприеме действия срещу компанията.
Актуализирано на 10-10-2018 г.: Коригирана е историята, за да се отрази, че Tesla е нарекла Model 3 най-добрата кола на NHTSA, а не най-безопасната кола, и е добавена информация за данните от тестовете за катастрофи.
Препоръки на редакторите
- Tesla изтегля 363 000 от автомобилите си поради проблеми с безопасността
- Шофьор на Tesla, използващ автопилот, заподозрян в DUI, след като се блъсна в полицейска кола в Аризона
- Собствениците на Tesla обвиняват колите си във внезапно непреднамерено ускорение. Вярно ли е?
- Tesla набира дизайнери в Китай, за да създаде първия си градски автомобил
- Tesla учи колите си да говорят с пешеходците с британски акцент
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
