Nissan не смята, че купувачите на автомобили искат големи сензорни екрани

Nissan не иска клиентите му да се чувстват като в командния център на НАСА, когато са зад волана, но също така иска да продължи да опакова все повече технологии в своите модели. Той поиска от своите дизайнери да възприемат минималистичен, функционален и изчистен подход за създаване на ново поколение автомобилни интериори.

„Мисля, че хората ще се уморят от тези големи черни екрани. Това е малко стена между вас и външния свят“, каза Алфонсо Албайса, старши вицепрезидент на фирмата за глобален дизайн, в интервю за Доклади за зелени автомобили.

Количеството информация, събрано в съвременните информационно-развлекателни системи, базирани на сензорен екран, е почти огромно. Те показват функции за навигация, свързаност и развлечение и шофьорите често трябва да използват екрана за достъп до настройките на автомобила и за регулиране на системата за климатичен контрол. В много случаи ръководството за потребителя също е програмирано в софтуера, а интеграцията на Amazon Fire TV обещава да обедини още повече функции в нашите табла за управление.

Много производители на автомобили заключиха, че добавянето на повече функции изисква по-голям екран. Моделът Tesla 3 има нещо, което изглежда като средно голям телевизор, подпрян на таблото, и М-байтът на Byton ще стартира с 48-инчов екран, който заема цялото пространство между колоните на вратите. Екипът на Albaisa заключи, че колкото по-малко е по-добре.

Дизайнерът обясни, че пазарните проучвания показват, че хоризонталните екрани се четат по-лесно от вертикалните. Представянето на информация ясно и четливо също е важно; това звучи очевидно, но това е съобщение, което не всеки е получил. „Начинът, по който можем да преместваме информацията хоризонтално, я прави много естествена за четене. Това са големи екрани и ние променяме и иконографията им“, каза той пред Green Car Reports.

The Концепция Ария (показан по-горе), представен по време на автомобилното изложение в Токио през 2019 г., тихо визуализира тази нова посока на дизайна. Изненадващо реалистичен за дизайнерско проучване, Ariya разполага с разреден интериор с два екрана (единият за арматурното табло, вторият за информационно-развлекателната система), които заемат 30 инча от табло. Иконите са сравнително големи, цветни и добре разпръснати. Това е оформление, което се очаква да достигне производство с минимални промени, когато Ariya пристигне в шоурумите до края на 2021 г., а другите модели на Nissan ще го получат по-късно.

Препоръки на редакторите

• Nissan иска 2023 Ariya да бъде неговото завръщане EV, но летвата е вдигната
• Какво е Uconnect? Ето всичко, което трябва да знаете за популярната система
• Съобщава се, че Apple се е обърнала към Nissan относно възможен проект за EV
• Nissan Leaf получава повече функции за подпомагане на водача, нова информационно-развлекателна технология за 2020 г
• Автостоп с AI на Audi: Аз, автономната градска кола на бъдещето

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.