Удивително е колко бързо могат да се променят нещата.
Десетилетия наред Toyota просто не можеше да си вземе почивка в 24-те часа на Льо Ман. Победата във френското състезание е една от най-престижните награди в автомобилния спорт, но най-големият производител на автомобили в Япония просто не можах да го хвана. Тогава Audi и Porsche се оттеглиха от най-добрия хибриден клас LMP1, оставяйки пътя към победата отворен. Тойота надлежно отбеляза своето първа победа през 2018 г, и току-що повтори постижението с доминиращо едно-две финала в 24-те часа на Льо Ман през 2019 г. – което го прави единственият японски автомобилен производител с две победи в Льо Ман.
Като единственият отбор в най-високия клас, Toyota беше най-големият фаворит за спечелване на състезанието през 2019 г. Ако приемем, че двата му хибрида TS050 не са имали никакви механични проблеми (винаги има възможност за 24 часа състезание), въпросът беше който колата ще пресече финалната линия първа. Отговорът беше Toyota номер 8, управлявана от Фернандо Алонсо, Себастиен Буеми и Казуки Накаджима – същото трио, което беше в състезанието през 2018 г. Алонсо е двукратен световен шампион във Формула 1, който проучва други форми на състезания след няколко безработни години във F1. Той се надява да стане само вторият пилот, спечелил неофициалната „тройна корона“ на състезанията, включваща Льо Ман, Гран При на Монако и Индианаполис 500. Само последното поле остава неотметнато за испанеца.
Препоръчани видеоклипове
Резултатът не беше без противоречия. Към края на състезанието Toyota с номер 7 на Майк Конуей, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес поведе. В обиколка 367 от 385 сензор показа спукана гума. Но сензорът беше дефектен и когато колата влезе в бокса, според Toyota е сменена грешната гума. Това беше достатъчно, за да ограби Конуей, Кобаяши и Лопес от победата.
Льо Ман включва комбинация от специално построени състезателни коли — наречени прототипи — и автомобили, базирани на производствени модели. Последното поле предложи много драма. Форд се надяваше на една последна победа преди пенсиониране на GT, докато BMW се надяваха на последния Льо Ман за своя M8 също ще донесе първа победа. Aston Martin отприщи своя Предимство на 60-ата годишнина от единствената си победа в Льо Ман. 20-тото поредно участие на Corvette Racing в Льо Ман вероятно беше последното за настоящия Vette с предно разположен двигател, който скоро ще бъде заменен с коренно различен модел със среден двигател. Победа за който и да е от тези отбори би била страхотна история, но в крайна сметка едно Ferrari 488, въведено от AF Corse, ги победи всички, за да вземе победата в клас GTE Pro. Частно въведеният номер 85 Ford GT завърши най-високо в класа GTE Am от по-ниско ниво, предоставяйки известна утеха на Синия овал. Но колата по-късно беше дисквалифициран за неспазване на минималното време за зареждане с гориво, определено в разпоредбите. Говорете за изпотяване на малките неща.
24-те часа на Льо Ман през 2019 г. бележи края на една ера. Това беше последната година, в която състезанието беше водещо от LMP1 хибриди като Toyota TS050. Колите бяха впечатляващи технологични постижения, но в крайна сметка се оказаха твърде скъпи, за да бъдат устойчиви. Тойота беше единственият отбор, състезаващ се в най-високия клас през последните две години и докато създателите на правила се опитаха да намали разликата между TS050s и частните автомобили от по-ниско ниво, японският автомобилен производител все още има голям предимство. Тойота стана почти непобедима, което прави състезания скучни.
Започвайки през 2020 г., най-високият клас на Льо Ман ще се движи под нов “хиперавтомобил”, предназначени да насърчат производителите да се състезават най-бързите пътни коли. Toyota планира да продължи да се състезава в новия формат, докато Aston Martin ще донесе своя хиперавтомобил Valkyrie към партито. Ще бъде ли това достатъчно, за да подмладите едно от най-старите зрелища в състезанията?
Актуализирано на 17 юни 2019 г.: Добавено потвърждение за дисквалификацията на номер 85 на Ford GT.
Препоръки на редакторите
- Aston Martin ще подложи своя хибриден хиперавтомобил Valkyrie на последен тест
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
