E-volution на Toyota продължава с 2021 Mirai и 2021 RAV4 Plugin

Подчертавайки своя ангажимент към превозните средства с алтернативно гориво, Toyota разкри второто поколение, 2021 Mirai електрическо превозно средство с водородни горивни клетки (FCEV) на събитие, проведено в хотел Proximity в Грийнсбъро, Северна Каролина. Toyota също използва случая, за да тийзне изображения на Plug-in хибрида RAV4 от 2021 г. и да представи удължен 10-годишна гаранция на батерията от 150 000 мили за хибридна, plug-in и електрическа горивна клетка моделна година 2020 превозни средства.

Съдържание

  • 2021 Mirai
  • 2021 RAV4 Plug-in
  • Гаранция за батерията на Toyota 2020 г

Toyota проведе това, което нарече E-volution media drive на мястото в Грийнсбъро, тъй като Proximity Hotel беше първият хотел, сертифициран от Platinum Leadership in Energy and Environmental Design (LEED). Сертификацията LEED Platinum е най-високото ниво на признание за дизайн на цялата сграда и оперативна устойчивост.

Препоръчани видеоклипове

Ръководителите на Toyota представиха преглед на превозните средства с алтернативно гориво на компанията от представянето на оригинала

Приус хибрид през 1997г. Дъг Мурта, вицепрезидент на групата по корпоративна стратегия и планиране за Toyota Motor Северна Америка, каза, че Toyota ще има поне една електрифицирана версия на всеки модел, продаван в Съединените щати от 2025.

Свързани

  • Всички превозни средства с водород, налични за покупка
  • Следващото поколение Toyota Mirai е потвърдено въпреки продължаващите проблеми с водородната технология
  • Колорадо ще приеме мандата на Калифорния за превозни средства с нулеви емисии, за да увеличи продажбите на EV

Когато беше притиснат от Digital Trends дали твърдението за 2025 г. включва моделите с каросерия на рама 4Runner, Sequoia и Land Cruiser, Мурта се усмихна и каза: „Ще се случи едно от трите неща: Те ще бъдат електрифицирани, евентуално ще бъдат преобразувани в моноблок дизайни и електрифицирани, или ще бъдат си отиде."

Като се има предвид тяхната репутация за издръжливост и надеждност, плюс почти култовия статус на Land Cruiser и 4Runner, да се надяваме, Toyota планира да намери начин да електрифицира издръжливите превозни средства, базирани на камиони.

Присъстващите медии имаха възможността да карат повечето от текущата гама алтернативни горива на Toyota, включително 2019 Mirai FCEV по различни маршрути в градските и селските райони на Грийнсбъро. За съжаление не успяхме да караме 2021 Mirai или 2021 RAV4 plug-in хибрид, като и двата ще бъдат налични в края на 2020 г.

2021 Mirai

1 на 8

Имаше осезаемо вълнение в стаята в Грийнсбъро, когато Джаки Бърдсол, старши инженер в отделът за развитие на горивни клетки на Toyota Motor North America, свали капака на 2021 г Мирай. Когато капакът беше свален, всички се усмихваха и всички очи бяха светнали в боядисването на FCEV.

Отличаващ се с нова, искрящо синя многослойна боя, 2021 Mirai FCEV е премиум седан с 5 пътника и задно задвижване (RWD), който изглежда като купе. Оригиналният (и настоящ) Mirai е превозно средство с предно задвижване, продавано само в Калифорния, което прави удоволствие да го карате в Северна Каролина.

Превозните средства с горивни клетки съхраняват сгъстен водород. Водородът се комбинира с кислород за производство на електричество, съхранявано в бордовите батерии. FCEV не е необходимо да се включват, за да презаредят батериите. Когато шофьорите спрат на станции за водородно гориво, които в момента са само в Калифорния и Хавай в САЩ, пълненето на резервоара отнема около пет минути. Единственото изхвърляне на емисии с FCEV е водата.

Toyota не разкрива характеристики на производителността или обхвата на шофиране, освен да заяви цел за увеличаване на пробега с 30% от текущия приблизителен пробег от 312 мили на Mirai за 2019 г.

„Ние се стремим да направим кола, която клиентите да чувстват като карат през цялото време, кола, която има емоционален и привлекателен дизайн, както и динамично и отзивчиво шофиране, което може да предизвика усмивка в лицата на шофьорите,” каза Йошиказу Танака, главен инженер на Mirai. „Искам клиентите да кажат: „Избрах Mirai не защото е FCEV, а защото наистина исках тази кола, а тя просто се оказа FCEV.““

Toyota не разкрива каталожната цена за Mirai за 2021 г., освен че посочва, че цената вероятно ще бъде в същия премиум автомобил от среден до по-висок диапазон от $50 000 като настоящия Mirai.

2021 RAV4 Plug-in

1 на 1

Toyota даде на журналистите малко информация за 2021 RAV4 plug-in хибридно превозно средство (PHV), освен да обяви нов цвят: Supersonic Red. Ръководителите на Toyota също обещаха, че плъгинът RAV4 „ще бъде отпразнуван със своето динамично ускорение, пъргаво управление и безупречен стил“.

Мурта подчерта пред присъстващите, че докато хибридите са програмирани както за обхват, така и за производителност, токът RAV4 хибрид е по-бърз от нула до 60 от RAV4 с конвенционално задвижване. Plug-in хибридът RAV4 за 2021 г. ще продължи да акцентира върху производителността.

Добавката RAV4 ще направи своя официален дебют на 20 ноември 2019 г. на автомобилното изложение в Лос Анджелис в Южна зала в конгресния център на Лос Анджелис.

Гаранция за батерията на Toyota 2020 г

Настоящата гаранция за хибридна батерия на Toyota покрива батерията за 100 000 мили или осем години от първото използване. Започвайки с хибридни, plug-in и електрически превозни средства с горивни клетки от 2020 г., Toyota ще удължи гаранцията на батерията за десет години от първото използване или 150 000 мили, което от двете настъпи първо. Други хибридни компоненти ще продължат с осемгодишно покритие от 100 000 мили. Гаранцията ще покрива първоначалния собственик и всички следващи собственици.

Toyota реши да разшири гаранцията на батерията, базирана на производителността и издръжливостта, но също така и за да успокои скептично настроените или несигурни купувачи на нови или използвани алтернативни енергийни превозни средства.

„Toyota представи първото хибридно превозно средство в света преди повече от 20 години, но хората все още се колебаят относно притежаването на хибридно превозно средство,” каза Хедър Ъпдеграф, генерален мениджър, Toyota Vehicle Marketing & Communications. „Нашата цел е да минимизираме това безпокойство и това ново удължаване на гаранцията за хибридната батерия е просто още един начин, по който водим индустрията и поставяме нашите клиенти на първо място.“

Препоръки на редакторите

  • 2021 Toyota RAV4 срещу. 2021 Subaru Forester
  • 2021 Toyota RAV4 Prime добавя горивна ефективност и мощност в еднаква степен
  • Самоуправляваща се Toyota ще ескортира олимпийския огън през 2020 г. в Токио
  • Toyota стреля към Луната с новата си концепция за луноход
  • Toyota има за цел да превърне своя пазарджиклия RAV4 в истински офроудър