След като пресече три ленти на движение с висока скорост, Tesla Model S от 2016 г. се блъсна в палми и избухна в пламъци в неделя, според докладите. Шофьорът е обявен за мъртъв на място в Дейви, Флорида.
Според говорителя на полицията в Дейви Вивиан Галинал, изглежда, че шофьорът се е поправил и е загубил контрол, преди да навлезе в медианата и да се удари в дърветата. Галинал също каза, че полицай не е успял да измъкне шофьора, след като полицаят не е счупил прозорците на колата.
Препоръчани видеоклипове
ГЛЕДАЙТЕ: А @Tesla се блъска в дърво и избухва в пламъци в Davie на Flamingo Rd. За съжаление шофьорът е загинал на място според Davie Fire Rescue. Ние имаме @SanelaWPLG на сцената, работеща по историята. (??? чрез Daniel Dobb) pic.twitter.com/uJCKjWOPJx
— Марсин Джоузеф (@MJ_Reports) 24 февруари 2019 г
Свидетел каза, че въздушните възглавници на Tesla не са се издули след катастрофата и електронните дръжки на външните врати на колата не са се отворили. Според тока Ръководство на собственика на Tesla Model S
, когато въздушните възглавници на автомобила се надуят, външните дръжки на вратите трябва да се удължат.Пожарната служба на Дейви потуши огъня. Според полицейските доклади, Model S е започнал да гори отново, докато е бил транспортиран от мястото на катастрофата и отново в 5 сутринта в понеделник сутринта на рецепцията. Батерията на Tesla се е спукала, каза Галинал.
Tesla Model S използва литиево-йонна батерия с течно охлаждане. Електрически автомобили, които използват литиеви батерии като цяло са безопасни, но ако батерията е повредена или дефектна, литият може да експлодира или да се запали, когато влезе в контакт с вода или водна пара във въздуха. Доклади за пожари, свързани с батерии в седаните на Tesla, макар и редки, бяха съобщени още през 2013.
В отговор на пожара от миналия уикенд Tesla направи следното изявление Autoblog поиска коментар: „Ние сме дълбоко натъжени от този инцидент и мислите ни са с всички засегнати от тази трагедия. Свързахме се с местните власти, за да предложим нашето сътрудничество. Разбираме, че скоростта се разследва като фактор за тази катастрофа и знаем, че сблъсъците с висока скорост могат да доведат до пожар във всеки тип кола, не само електрически превозни средства.”
Литиево-йонните батерии в момента са най-разпространеният тип батерии, използвани в изцяло електрически превозни средства, но това може да се промени в бъдеще. Изследователи от Университета на Ватерло развиват литиево-метални батерии които използват фосфорно-сярно съединение, което покрива вътрешността на лития, за да предотврати контакт с вода.
Електрическите автомобили нямат заключване на литиево-йонни пожари. Скоро след като стартира през 2017 г., Samsung's Бележка 7 беше бързо забранен от търговски самолети и изтеглен от пазара след множество съобщения за експлодиращи и горящи телефони.
Писали сме и за инциденти, при които литиево-йонни батерии избухнаха или изгоряха камери, телефони iPhone, и най-скоро писалки за вейп. Миналата година докладвахме за пожари в сметища и центрове за отпадъци, причинени от изхвърлени литиево-йонни батерии и джаджи, съдържащи захранващите клетки.
Препоръки на редакторите
- Гледайте високоскоростния старт на Илон Мъск към събитието за доставка на Model S Plaid на Tesla
- Тесла за игри? Новият Model S ще използва същия GPU като PlayStation 5 и Xbox Series X
- Ден на батерията на Tesla: Model S Plaid, актуализации на автопилота и всички големи новини
- Гледайте новия Model S Plaid на Tesla, който достига 147 мили в час на пистата Laguna Seca
- Канадско ченге преследва Tesla Model S, в която изглеждаше, че няма никой
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
