2020 Mercedes-Benz GLB е G-класа за масите

През лятото на 2019 г. Mercedes-Benz представи кросоувър, вдъхновен от G-класата, наречен GLB. Той е позициониран между GLA и GLC, както подсказва името му, и е планиран да пристигне в шоурумите в Съединените щати до края на годината. Mercedes вече разшири гамата с ориентиран към представянето вариант, настроен от AMG.

Ако изпитвате дежавю, това най-вероятно е, защото GLB изглежда почти точно като концепцията, която го визуализира. Той е един инч по-къс от GLC, два инча по-тесен и по-малко от един инч по-висок. Той носи по-бокс дизайн, характеризиращ се с по-изправен преден край с правоъгълни фарове и ъглова решетка. Неговата линия на покрива има по-малък наклон от тази на GLC, стилистичен акцент, който освобождава голямо количество вътрешно пространство, като същевременно създава дискретна визуална връзка с второ поколение G-класа. Присвийте очи и може също да видите влияние от вече несъществуващия GLK, прекият предшественик на GLC. Той е здрав по правилния начин, но не е толкова мускулест като вечния G.

Седнете зад волана и ще забележите, че арматурното табло е доминирано от изключително широк екран с висока разделителна способност, който замества арматурното табло и дисплея на информационно-развлекателната система. Лявата страна на него показва ключова информация на водача за автомобила и заобикалящата го среда, като скорост и навигационни посоки. Дясната му страна показва авангардната, адаптивна информационно-развлекателна система MBUX, която постепенно се разпространява в портфолиото на Mercedes.

Усещате студ? Кажи го! GLB автоматично намалява температурата, когато чуе „Хей, Мерцедес, студено ми е“. Гласът технологията за разпознаване също позволява на потребителите да променят музиката, да имат достъп до своя дневен ред и да извършват телефонни разговори, наред с други функции. „Хей, Мерцедес, направи ми тако“ не работи – поне не още. Свързаният с интернет навигационен софтуер обаче може да ви помогне да намерите страхотна мексиканска храна във вашия район.

Това, което може да се наложи да потърсите, е бюфет, защото подобните на GLC размери позволяват на дизайнерите да отделят място за седем места. Когато показаха концепцията, Mercedes обеща, че двама средно големи пътници могат удобно да се поберат на третия ред. Той не ни е дал своята дефиниция за „среден“, така че вашият пробег може да варира. Имайте предвид, че конфигурацията със седем места се предлага срещу допълнително заплащане. Придържайте се към петима възрастни и GLB предлага щедрите 20 кубически фута пространство в багажника, докато сгъването на втория ред надолу изчиства 62 кубика.

Най-голямата техническа разлика между GLC и GLB се установява при отлепване на ламарината. Докато GLC е тясно свързан с C-Class, GLB е изграден на същата модулна платформа като GLA, А-клас седан, и второто поколение CLA, сред другите компактни модели от семейството на Mercedes. Мощността за базовия модел GLB 250 идва от турбокомпресор, 2,0-литров, четирицилиндров двигател, настроен да изпраща 221 конски сили и 258 паунда фута въртящ момент към предните колела чрез осемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител предаване. Системата за задвижване на всички колела 4Matic на Mercedes се намира в списъка с допълнителни опции.

Следващият в йерархията е настроеният от AMG GLB 35 (на снимката по-горе), който разполага с 2,0-литров, четирицилиндров двигател с турбокомпресор до 302 конски сили и 295 фунта фута въртящ момент. Turbo four завърта четирите колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия. Mercedes ускорява от нула до 100 км/ч за 5,1 секунди, а максималната му скорост е 155 мили/ч.

Слухове посочвам по-горещ модел с над 400 к.с., тунингован от AMG, ще пристигне малко по-късно по време на производствения цикъл на модела. В другия край на спектъра са плъгин хибриден вариант и електрически модел твърди се на път за производство, въпреки че Mercedes не е потвърдил публично пристигането им.

Технологията, която се процеди от S-Class, флагмана на семейството на Mercedes, дава на GLB интелигентност, от която се нуждае, за да чете навигационни данни и автоматично да забавя, ако открие кръгово кръстовище или завой в пътят. Активният асистент за кормилно управление и активният асистент за смяна на лентата са сред другите предлагани помощни средства за шофиране. GLB не е автономен, но може да ви помогне, когато шофирането стане досадно.

Очаквайте Mercedes-Benz GLB да пристигне в шоурумите в началото на 2020 г. Digital Trends очаква цените да започнат около $40 000, но официалната информация ще бъде публикувана в седмиците преди датата на пускане в продажба. Когато пристигне, съперниците му ще включват първокласни меки автомобили като Audi Q3, BMW X1 и Lexus NX.

Актуализирано на 29 август 2019 г.: Добавена е информация за GLB 35.

Препоръки на редакторите

• Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии
• Имаме нужда от повече електромобили със 7 пътници, но SUV Mercedes EQS от 2023 г. има какво да подобрим
• Mercedes-Benz GLC-Class използва фин подход към технологиите
• Концепцията Mercedes-Benz Vision EQXX е луксозен EV с пробег от 621 мили
• Mercedes-Benz получава завладяващ звук благодарение на Dolby Atmos

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.