Mercedes-Benz представя електрическа състезателна кола Formula E

Mercedes-Benz доминира във Формула 1. Германският автомобилен производител спечели своя пети пореден дубъл в шампионата при пилотите и конструкторите през 2018 г. Сега Mercedes се опитва да приложи печелившите си начини за Формула Е, състезателна серия за електрически автомобили. Дебютирайки на автомобилното изложение в Женева през 2019 г., EQ Silver Arrow 01 е първият изцяло електрически състезателен автомобил на Mercedes.

Електрическият Mercedes използва същото „Ген 2” дизайн като всички останали Формула Е състезателни коли. Правилата на серията изискват всички отбори да използват едно и също шаси и батерия, въпреки че на отборите е позволено да персонализират други компоненти, като електрическите двигатели. Това има за цел да намали разходите и да повиши конкурентоспособността. Това е много различно от света на „без пестене на разходи“. на Формула 1, където Мерцедес, Ферари и Ред Бул имат предимство пред останалите отбори заради по-дълбоките си джобове.

Mercedes традиционно нарича състезателните си автомобили „Сребърни стрели”, връщайки се към предвоенните машини, които носеха небоядисана каросерия, за да спестят тегло. „EQ“ междувременно е обозначението на Mercedes за електрифицирани задвижвания, както хибридни, така и изцяло електрически. Германският автомобилен производител методично добавя меки хибридни и плъгин хибридни задвижвания към неговите производствени автомобили, и скоро ще стартира EQ C електрически SUV. Но тази състезателна кола е съвсем различно животно.

Спецификациите на EQ Silver Arrow 01 на Mercedes са подобни на тези на други автомобили от Формула Е. Състезателната кола ускорява от нула до 60 mph за a суперавтомобил- около 2,7 секунди и има максимална скорост от 174 mph, според Mercedes. Зареждането на батерията от 52 киловатчаса отнема 45 минути, въпреки че това не е нещо, което се случва по време на състезание. Автомобилите трябва да изминат цялото състезание с едно зареждане. Преди това Формула Е шофьорите смениха колите по средата на всяко състезание. Това създаде интересен спектакъл, но не представи най-добрия образ на електрическите автомобили на обществеността.

Правилата на Formula E също така означават, че EQ Silver Arrow 01 има различни мощности за различни ситуации. По време на квалификационните сесии, които определят стартовите позиции за всяко състезание, колата развива 340 конски сили. Но по време на самото състезание, мощността се набира обратно до 272 к.с. Това е така, освен ако водачът не активира „Attack Mode“, като кара през определена зона на пистата. След това мощността временно се увеличава до 306 к.с. Зрителите също могат да гласуват, за да дадат на любимия си шофьор „усилване на вентилатора“, осигуряващо кратък скок от 340 к.с.

Трикове като „Attack Mode“ и „Fan Boost“ може да разгневят феновете на традиционните състезания, но те са насочени към привличане на ново поколение фенове, чиято идея за вълнуващо състезание е интензивен кръг на Марио Картинг. Този акцент върху ангажирането с нови демографски данни, както и екологичният имидж на Formula E и сравнително ниските експлоатационни разходи, привлече множество автомобилни производители. Както Mercedes, така и Porsche ще се присъединят за сезон 2019-2020, а ранговете на Formula E вече включват Audi, BMW, Jaguar, и Nissan.

Препоръки на редакторите

• Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
• Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии
• Преглед на SUV Mercedes-Benz EQE 2023 г.: Серията EV се разраства отново
• Първият преглед на задвижването на Mercedes-Benz EQB за 2022 г.: EV, по-добър от своя събрат на газ
• Mercedes-Benz EQS SUV е луксозен SUV за семейството

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.