Автомобилно изложение в Ню Йорк 2018: Най-големите дебюти на автомобили и SUV

The Ню Йорк и Женева автомобилните шоута се състезават за вашето внимание през март, като мартенска лудост с коли вместо баскетболни отбори. Наскоро ви доведохме цялото действие от едно от най-пълните с екшън представления в Женева в последно време. С приключването на прес частта от шоуто в Ню Йорк и поканата на публиката, време е да приключим битката: Голямата ябълка спечели ли?

Ню Йорк обикновено се откроява като tweener шоу; не е толкова фокусиран върху камиони като Детройт и не е толкова луксозен като Лос Анджелис, въпреки че в миналото е имало изненади и от двата края на спектъра. Ето основните дебюти на нови автомобили и SUV, които видяхме в Ню Йорк от марки като Cadillac, Subaru, Porsche, Toyota и Volkswagen.

Audi разшири портфолиото си от високопроизводителни машини с RS 5 Sportback. Подобно на купето RS 5, той преодолява вълната на намаляване на обема на индустрията с 2,9-литров V6 двигател с двойно турбокомпресор, който произвежда 444 конски сили и 443 фунт-фута въртящ момент. Шестцилиндровият двигател се превключва чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия и насочва мощността си към четирите колела; все пак това е ауди.

Въпреки че е спортен автомобил и брутален по звука, RS 5 предлага сравнително просторна кабина с място за четирима пътници и почти 22 кубически фута пространство в багажника. Сгънете задните седалки надолу и сте готови за 444 к.с., 35-кубиков ход до Ikea.

Повече за 2019 Audi RS 5 Sportback

Въпреки че е роден в Детройт, Cadillac сега нарича Манхатън дом. Той пътува до изложението в Ню Йорк с актуализирана версия на CT6. Това не е несериозна актуализация в средата на цикъла, която носи два допълнителни цвята на боята и светлини с нов външен вид. Това е мащабна ревизия, съсредоточена около чисто нов, специфичен за Cadillac 4,2-литров V8 двигател, захранван с чифт турбокомпресори. Той осигурява до 550 конски сили и 627 паунда фута въртящ момент в модела V-Sport с най-висока спецификация.

Cadillac също даде на CT6, своя водещ седан, актуален дизайн, вдъхновен от Концепция Escala. Отвътре моделът се предлага с Супер круиз система, наистина безпроблемна функция за подпомагане на водача, разработена за използване по магистрала. Купувачите могат също така да поръчат 5-ватово безжично зарядно устройство, трика на Cadillac Rear Camera Mirror с функции за увеличение и накланяне и навигация, свързана с облак, която предоставя информация за трафика в реално време. С други думи, CT6 има мускули и мозък.

Cadillac също представи първия в света XT4 в Ню Йорк. Това е базов кросоувър, който се състезава в същия сегмент като BMW X1 и Volvo XC40, наред с други модели. От гледна точка на дизайна, Cadillac изигра картата на привлекателността на бордюра; независимо дали го обичате или го мразите, трудно е да отречете присъствието на XT4.

Повече за 2019 Cadillac CT6 V-Sport

Марката Genesis на Hyundai иска да се утвърди като луксозен играч, който да съперничи на BMW, Mercedes-Benz, Audi и Lexus, но за да направи това, трябва да разшири гамата си отвъд текущата гама на седани. В Ню Йорк Genesis дразни какъв може да бъде един от тези бъдещи модели.

Концепцията Genesis Essentia е изцяло електрическо GT купе, което показва, че този луксозен новодошъл е способен да създава желани автомобили. Докато миналогодишната концепция SUV с водородни горивни клетки GV80 беше разумна и практична, Essentia се стреми към по-емоционално въздействие.

Повече за Концепция Genesis Essentia

Nissan харесва Ню Йорк. Той въведе текущото поколение Altima на изданието на шоуто през 2012 г. и тази година направи дебюта на изцяло новия модел за 2019 г. Това е дизайнерски модел с външен вид, вдъхновен от Максима (който също направи своя дебют в Ню Йорк) и Концепция V-Motion 2.0. Важно е, че седанът получава полуавтономната технология ProPilot Assist, въведена от Leaf второ поколение миналата година. Той не е напълно автономен, но може да се похвали с функции като адаптивен круиз контрол със спиране и потегляне и асистент за поддържане на лентата.

Докато задвижването на предните колела остава стандартно, Nissan добавя опцията за задвижване на всички колела към Altima за първи път. Базовият двигател на Altima за 2019 г. е 2,5-литров четирицилиндров, който произвежда 188 конски сили и 180 фунта фута въртящ момент. 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, използващ технологията за променливо съотношение на компресия, видян за първи път в SUV QX50 на луксозната марка Nissan на Nissan, също се предлага само с предно задвижване.

Повече за 2019 Nissan Altima

Porsche предлага опционален пакет Weissach за 911 GT3 RS. Добавя предни и задни стабилизатори, панел на покрива, волан и лостчета за превключване, направени от въглеродни влакна, за допълнително намаляване на теглото. Купувачите могат да добавят и магнезиеви джанти, които Porsche оцени на $13 000. Поръчването на двете прави GT3 RS 40 паунда по-лек. Андреас Преунингер, ръководител на GT подразделението на Porsche, каза пред Digital Trends, че пакетът прави голяма разлика на пистата. Колата се чувства по-лека, по-прецизна и в крайна сметка е по-привлекателна за шофиране. Част от технологията идва от разпродадения 918 Spyder.

Повече за 2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach

Чисто новият Forester на Subaru за 2019 г. проби в Ню Йорк. Фирмата е играла на сигурно, когато става въпрос за дизайн. Общите размери и пропорции на кросоувъра не се променят много, но предницата му заимства стилистика от седемместния Изкачване представен миналата година. Ламарината крие модулна платформа, споделена с Импреза и разработен с оглед на електрификацията. Въпреки че Subaru вероятно няма да предложи хибриден Forester от самото начало, е безопасно да се обзаложим, че моделът е в картите.

Повече за 2019 Subaru Forester

Следващото поколение RAV4 не е единствената нова Toyota, която видяхме на автомобилното изложение в Ню Йорк. Японската компания представи 2019 Corolla Hatch, модел с четири врати, разработен в Европа, за да замени Corolla iM (преди известен като Scion). Той е насочен към добре познати компактни модели като Chevrolet Cruze, Volkswagen Golf и Honda Civic.

Дизайнерите черпят вдъхновение от по-големи модели като Camry и Avalon, когато създават предница с изключително дълги светлини и изключително широка решетка, вградена в долната броня. Задната част получава подобно отношение. Голямата новост вътре се съдържа в осем-инчовия сензорен екран на арматурното табло. Corolla Hatch се гордее като един от първите предлагани модели на Toyota Apple CarPlay. Той също така получава интеграция с Amazon Alexa, iPod свързаност, гласово разпознаване, Bluetooth аудио стрийминг и Wi-Fi – дори и на базовия модел.

Повече за 2019 Toyota Corolla Hatch

Volkswagen отвори нова страница в своята история, когато пусна на пазара Атлас, седемместен SUV, направен за американци, от американци. Първият от няколко издънки на Atlas ще бъде по-къс модел с място за петима пътници. Volkswagen подчертава, че Atlas Cross Sport, показан в Ню Йорк, е просто концепция, която е актуализация на Cross Coupe GTE беше показано в Детройт преди три години, но компанията ни каза, че вече е на път да започне производство зад сцени. Производството ще започне в Чатануга, Тенеси, преди края на годината.

На име Атлас Таноак, втората концепция на Volkswagen прие формата на камион, ориентиран към стила на живот, изграден върху модулната платформа MQB. Това означава, че използва unibody конструкция вместо оформлението на тялото върху рамката, което се среща при популярните пикапи като Ford F-150 и Ram 1500. Мислете за това като за отговор на Volkswagen на Хонда Риджлайн. Твърде рано е да се каже дали проучването на дизайна ще достигне производство, но има шанс да се бори, ако бъде добре прието от обществеността и пресата.

Повече за Volkswagen Atlas Cross

Остатъка

Списъкът с дебюти на шоуто в Ню Йорк включва също 2019 Ford Fusion, който получи няколко незначителни актуализации за предстоящата моделна година в опит да остане актуален в бързо западащия сегмент. Lincoln визуализира базиран на Explorer кросоувър, който възкреси табелата с името Aviator, Acura представи производствена версия от RDX прототип видяхме в Детройт миналия януари и Mercedes-Benz даде своето с две врати Вариантите на C-Class същите актуализации като модел с четири врати. Мазерати и Ягуар и двамата тръгнаха на лов за Porsche, Kia преместен в луксозния пазари Хонда върнат обратно спяща табелка с име.

Препоръки на редакторите

• Международното автомобилно изложение в Ню Йорк е отменено за 2020 г
• Новият седан CT5 на Cadillac за 2020 г. ви позволява да карате Super Cruise из Америка
• От здрави комбита до горещи спортни коли, автомобилното изложение в Ню Йорк 2019 г. донесе всичко
• Новото приложение за дигитален ключ на Hyundai позволява на шофьорите да сменят ключовете на автомобила със смартфон
• Toyota представя новия TRD Pro „офроуд звяр“ за автомобилното изложение в Чикаго