50-теth работа на гумите BFGoodrich РЕЗУЛТАТ Baja 1000 е на път да започне. Това е голяма работа, дори ако не сте един от стотиците състезатели, които напускат Енсенада, Мексико и се състезават към Ла Пас на 14 ноември. Това състезание е едно от най-тежките моторни спортове на Земята и в своята 50-годишна история Baja 1000 се превърна в нещо като легенда – събитие с списък с кофи за аматьори и професионални състезатели подобни.
50 години Baja 1000
Първото състезание Baja 1000 се проведе през 1967 г., минавайки от Тихуана близо до границата на САЩ в Baja California Norte до Ла Пас, близо до южния край на полуострова в Baja California Sur. Маршрутът се е променил през годините и събитието сега започва в Енсенада и завършва в Ла Пас през някои години, докато в други маршрутът се върти и завършва обратно в Енсенада.
Baja 1000 се превърна в нещо като легенда – събитие с кофа за аматьори и професионални състезатели.
От самото начало събитието включва както автомобили с висока проходимост, така и мотоциклети.
Четириколесен превозните средства в събитието варират от бъгитата за дюни Meyers Manx, които спечелиха първите състезания през 60-те години на миналия век, до специално създадените 900 конски сили Trophy Trucks, които доминират събитието днес. Класове за задвижване на всички колела за UTV като Polaris RZR вече са популярни и продължават да растат поради достъпния и издръжлив характер на превозните средства.Свързани
- Volkswagen намери нещо забавно да прави със своя семеен влекач Atlas Cross Sport
- Офроуд бъгито Crosstrek Desert Racer не прилича на никое Subaru, което някога сте виждали
През годините много известни ентусиасти са се състезавали в Baja 1000, включително Пол Нюман, Джеймс Гарнър и Стив Маккуин. Водачът на Indy Car Роби Гордън е роден в този вид състезания като син на „Baja Bob“ Гордън и кариерата му в Indy, НАСКАР, Trans-Am и IMSA могат да се разглеждат като странични светлини на неговите офроуд състезания. Гордън спечели пет последователни SCORE шампионата от 1986-1990 г. и спечели общата победа на Baja 1000 през 1987, 1989 и 2009 г.
Състезания в Баха
Според Роджър Норман, главен изпълнителен директор и президент на SCORE International, събитието Baja 1000 носи около 30 милиона долара на бедните щати Долна Калифорния всяка година. Така че не е изненадващо, че губернаторите и ръководителите на туризма както на Долна Калифорния Северна, така и на Южна (Северна и Южна) бяха на разположение за това годишните церемонии по въвеждане в Off Road Hall of Fame, проведени заедно с базираното на стадиона квалификационно събитие за Trophy Trucks, управляващо раса. Събитието вече е солидно партньорство между SCORE и правителствата на мексиканските щати.
„SCORE изгражда оперативни и маркетингови активи през последните няколко години, подготвяйки се за това историческо глобално събитие през 2017 г.“, каза Норман. „Мексиканските състезания са крайъгълният камък на SCORE.“
Тазгодишното състезание Baja 1000 привлече 363 участници от 42 американски щата и две територии, както и 25 нации по целия свят, което го прави едно наистина международно значимо състезание. Курсът ще покрие 1134,40 мили над всякакъв вид пустинен терен, включително скали, плажен пясък и дълбока тиня от аройо. Отборите трябва да са подготвени да преминат през всякакъв вид предизвикателство.
Скоростта е ваш приятел; вие просто прескачате върховете. Камионът просто го изяжда.
Квалификационното събитие за Trophy Trucks се проведе на офроуд трасето на Las Vegas Motor Speedway по време на седмицата SEMA. Камионите направиха индивидуални квалификационни обиколки на трасето. Наклонени завои, скокове и скоростни секции бяха част от събитието. Роби Гордън постави бързо време и спечели полпозишън, управлявайки своя камион Team Gordon c около трасето за 2:52.26 със средна скорост от 37.46 мили в час. Той ще върви много по-бързо от това в истинското състезание.
Второ беше Роб Маккахрен от Лас Вегас, който измина трасето от три обиколки за 2:52.73 с Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150. MacCachren има общо пет победи в Baja 1000 и спечели последните три последователни състезания Baja 1000, карайки със специални 40-инчови гуми BFGoodrich Baja T/A KR3. В допълнение към това, че са новият основен спонсор на състезанието, състезателите, състезаващи се с гуми BFGoodrich, са спечелили общо 28 победи на Baja 1000 през годините.
Играя в пустинята с Rob MacCachren
Преди да се класира, Digital Trends беше поканен в пустинята на Невада за малко време за каране и шофиране с MacCachren в неговото задвижвано от V8 бъги. Това е специално създаден UTV, задвижван от двигател Chevrolet LS3 с мощност 400 конски сили, предназначен да позволи на MacCachren да визуализира трасето в дните, водещи до същинското състезание. Преди бягането MacCachren и неговите навигатори ще управляват трасето с по-ниски скорости (но все пак бързо), за да си водят бележки както от гледна точка на безопасността, така и от стратегически причини.
Джеф Зуршмайде/Дигитални тенденции
„Трофейният камион има максимална скорост от 142 мили в час“, казва MacCachren. „Когато сме в неравен участък с бъгито, ще се движим с около 40 до 50 мили в час. Не е в състояние да направи това, което Trophy Truck ще направи. Камионът ще направи 110 или 115 през това време. Скоростта е ваш приятел; вие просто прескачате върховете. Камионът просто го изяжда.
Шофирането на Polaris на участък от офроуд курса Mint 400 е образование. UTV има 110 конски сили и задвижване на всички колела, работи на BFGoodrich гуми за всякакъв терен. С около 18 инча ход на окачването, Polaris няма проблеми с навигирането по скалите, рохкавата мръсотия и неравния терен при скорости от 25-35 mph. Когато достигнем сухото дъно на езерото, мога да вдигна Polaris до около 70 мили в час. Изпитателната писта от 15 мили ни отнема около половин час, за да завършим.
Вървете възможно най-бавно и все пак печелете. Има огромна стратегия в този вид състезания.
Карането до MacCachren в неговото бъги е съвсем различно изживяване. Той удря 70 на грубите неща, подскачайки по гребените, както той описа. Доста сме в трицифрени числа върху плоската тиня на езерното дъно и ускорението е мигновено. Бъгито е леко, а V8 двигателят ще ви хвърли обратно на седалката. Нашата обиколка от 15 мили отнема по-малко от 15 минути с MacCachren зад волана – и това е въвеждащото пътуване „не повръщай в колата ми“, което той дава на журналистите. Когато чиповете са надолу и той е зад волана на своя Trophy Truck, играта отново ще бъде различна.
MacCachren е най-печелилият пилот в историята на офроуда, с над 300 победи, включително четири Baja 1000s, и той беше въведен в Off Road Hall of Fame през 2011 г. Въпреки че се класира втори след Гордън, той е непосилният фаворит за победа тази година.
„Предпочитам да се класирам втори, трети или дори пети“, казва той. „Не искате да отворите пътя. Целият стрес и напрежение са върху вас. В Baja трябва да се тревожите какво има на пътя. Моето мото е: Вървете възможно най-бавно и все пак печелете. Има огромна стратегия в този вид състезания.“
По-големи парични награди от BFGoodrich
В чест на 50-ата годишнина на Baja 1000, BFGoodrich предлага награда за непредвидени обстоятелства от $50 000 на отбора като победител, ако карат изключително с гуми BFGoodrich, разбира се.
„Състезанията в пустинята са в нашето ДНК и това състезание е от особено значение. През 1986 г. спечелихме първата си обща победа в Baja 1000. Общо нашите гуми са отбелязали общо 28 победи в това състезание,” каза Крис Бейкър, директор на моторните спортове, BFGoodrich и Michelin North America. „Увеличихме размера на наградата за извънредни ситуации от миналата година, за да покажем на нашите екипи колко важен е Baja 1000 за нас.“
В допълнение към непредвидените условия за крайния победител, компанията силно подкрепя всеки отбор, който пуска своите гуми в състезанието. Питовете и радиорелейната мрежа на BFGoodrich, създадени на всяко пустинно състезание SCORE, осигуряват безплатно отборите поддръжка, включително зареждане с гориво, заваряване на превозни средства, смяна на гуми, механичен ремонт, бутилирана вода и други услуги. За тазгодишното състезание повече от 100 отбора, или около една трета от полето, са се регистрирали, за да получат подкрепа от BFG.
Как да следите състезанието
Можете да проследите състезанието BFGoodrich Tyres SCORE Baja 1000 онлайн на уебсайт на SCORE или с приложението SCORE Off-Road Racing. Двучасово телевизионно шоу ще бъде продуцирано по El Rey Network в Съединените щати. The Мрежа El Rey е достъпен чрез много кабелни доставчици и чрез сателит, както и стрийминг в интернет.
Ако се интересувате от Baja 1000 (и ако не, какво не е наред с вас?), ще искате да хванете филма Dust to Glory, който обхваща цялото действие на състезанието от 2003 г. Предлага се на Amazon video или на DVD през Netflix. Филмът-продължение, Dust 2 Glory, обхващащ миналогодишното състезание и целия SCORE сезон, трябва да излезе на 6 декември. Билети за специалния еднонощен дек. 6 национална премиера вече са в продажба.
Препоръки на редакторите
- Ford Bronco се поврежда в Baja и SCG Boot печели класна победа за първи път
- Ford Bronco R офроуд състезател споделя ДНК с предстоящия производствен модел
