1 на 10
Nissan Sentra винаги се е борил да отклони клиентите от Хонда Сивик и Тойота Корола, но сега задачата на Nissan е още по-трудна. Купувачите се отдалечават от седаните като цяло и се тълпят към кросоувъри. Така Nissan даде на осмото поколение 2020 Sentra голяма доза стил и технологии. Преработеният седан дебютира на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2019 г. тази седмица и влиза в продажба в края на януари 2020 г.
Sentra се намира между Верса и Алтима в гамата на Nissan, а моделът от 2020 г. заема стилни характеристики от тези автомобили. Както при Versa и Altima, стилът на 2020 Sentra е голямо подобрение най-вече защото предишната версия беше толкова забравима. 2020 Sentra е с около 2 инча по-нисък и 2 инча по-широк от предшественика си, според Nissan, което му придава по-добри пропорции. По-тънките фарове и задни светлини придават на колата по-рационализиран вид, въпреки че масивната "V-Motion" решетка на Nissan може да е малко повече.
Препоръчани видеоклипове
Nissan преди това предлагаше леко спортен Sentra NISMO модел с двигател с турбокомпресор, но този път го няма в менюто. Единственият наличен двигател сега е 2,0-литров четирицилиндров, произвеждащ 149 конски сили и 146 фунта фута въртящ момент. Това са подобрения от 25 к.с. и 21 lb.-ft. над изходящия базов 1,8-литров двигател поне. Въпреки увеличението на мощността, Nissan очаква новият двигател да получи по-добър разход на гориво. Nissan също премахна опцията за ръчна трансмисия, така че безстепенната трансмисия (CVT) вече е задължителна.
Свързани
- 2019 LA Auto Show: Акценти, заглавия и всичко страхотно
- Новото електрическо превозно средство Hyundai Ioniq получава големи подобрения в обхвата и конските сили
- Lincoln Corsair Grand Touring добавя plug-in хибридна мощност
7,0-инчовият сензорен екран е стандартен за базовото ниво на оборудване Sentra S. Моделите SV и SR получават 8,0-инчов сензорен екран с Apple CarPlay и Android Auto. Sentra също така получава вездесъщите седалки с нулева гравитация на Nissan, „вдъхновени от НАСА“, които са проектирани с помощта на изследванията на космическата агенция върху човешкото тяло.
2020 Sentra получава приличен набор от стандартни технологии за подпомагане на водача под банера Nissan Safety Shield 360, включително автономно аварийно спиране, наблюдение на мъртвата точка, предупреждение за напречен трафик отзад, предупреждение за напускане на лентата и автоматично високо греди. Налични са също напомняне за пътник на задната седалка, монитор за внимание на водача и 360-градусова камера. Адаптивният круиз контрол е стандартен за нивата на оборудване SV и SR, но не и за базовия модел S.
Цените за 2020 Nissan Sentra ще бъдат разкрити по-близо до пускането на автомобила в края на януари 2020 г.
Препоръки на редакторите
- 2020 Nissan Rogue Sport става по-скъп, но добавя повече технологии за подпомагане на водача
- Това, което видях на автомобилното изложение в Лос Анджелис, ми дава надежда за човечеството
- Volkswagen намери нещо забавно да прави със своя семеен влекач Atlas Cross Sport
- 2020 Karma Revero GTS добавя производителност към своя елегантен външен вид
- Малкият кросоувър Kia Seltos 2021 г. може да бъде страхотна техническа стойност
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
