Nissan произвежда 370Z със 750 конски сили за SEMA 2019

1 на 10

The Nissan 370Z съществува от около десетилетие, но все още предлага много производителност за парите. Това е нещо, което Nissan реши да демонстрира с еднократна конструкция за SEMA 2019 – Меката на автомобилния пазар за резервни части. Nissan Global Time Attack TT 370Z е създаден с една цел: да обиколи писта възможно най-бързо.

За да извлекат максимална производителност от 370Z, Nissan и партньорът Z1 Motorsports прибягнаха до някои трикове, за които средният тунер може само да мечтае. Каросерията на спортната кола беше потопена в киселина, класическа техника, използвана от конструкторите на състезателни автомобили за намаляване на теглото. За да се гарантира, че черупката на каросерията е все още достатъчно твърда, след като киселината е изяла няколко килограма, беше добавен пълен предпазен каркас. Бодикит от въглеродни влакна завърши трансформацията.

Препоръчани видеоклипове

Колата се задвижва от същия 3,7-литров V6, използван в стандартния 370Z, но увеличен, за да произвежда повече от 750 конски сили. Това е повече от собственото на Nissan

GT-R Nismo и само 10 к.с. по-малко от a Ford Shelby GT500 Mustang. V6 произвежда 332 к.с. в стандартна форма, така че конструкторите са добавили двойни турбокомпресори, нова система за управление на горивото и електроника, както и състезателна изпускателна система за увеличаване на мощността. Мощността се изпраща към задните колела чрез шестстепенна секвенциална трансмисия.

Свързани

  • Този човек проектира зверския GT-R на Nissan. Ето какво прави след това
  • Проектът Clubsport 23 показва потенциала за тунинг на спортния автомобил 370Z на Nissan

Времевата атака е точно както звучи: Пилотите се състезават с часовника, за да определят най-бързото време за обиколка. Това означава, че имате нужда от кола с повече от чиста мощност. Окачването и кормилното управление на 370Z бяха напълно реконструирани с помощта на компоненти от подразделението Nismo за изпълнение на Nissan. Гумите Yokohama, обвити около 18-инчови лети джанти, осигуряват сцепление за възможно най-бързо справяне със завои, докато спирачките Brembo осигуряват спирачната сила. Бяха добавени нов радиатор и охладители за двигателното масло, трансмисията и диференциала, за да се гарантира, че 370Z може да поеме топлината (буквално) от действието на пистата.

Тъй като това е състезателна кола, интериорът е оголен до гол метал, за да се спести тегло и да се направи място за оборудване за безопасност. Шофьорът седи на специално състезателна седалка, с колан и предпазна мрежа вместо триточков предпазен колан и електрически огледала. Персонализираното табло предоставя на водача важна информация и нищо друго.

Както при повечето SEMA изгражда, Nissan Global Time Attack 370Z е уникален, предназначен да демонстрира потенциала за модификация на автомобил и да привлече вниманието на препълнения салон на SEMA. Като се има предвид, че ток 370Z е наоколо от моделната година 2009, със сравнително незначителни промени оттогава, лесно е да си представите закупуването на употребяван модел и преобразуването му в нещо като тази кола с времето.

Препоръки на редакторите

  • Z на Nissan се връща в бъдещето с ретро стил, модерни технологии
  • 2020 Nissan 370Z Special Edition празнува 50 години на автомобила Z

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.