Hyundai Veloster N TCR състезателна кола, представена на автомобилното изложение в Детройт 2019 г.

1 на 10

The Hyundai Veloster N е първият модел от подразделението N за изпълнение на корейския автомобилен производител, продаван в Съединените щати. Проблемът с пускането на чисто нова линия мощни автомобили е, че те нямат наследството и уличното доверие на по-утвърдените конкуренти. Един от начините да изградите това доверие е да се състезавате, така че Hyundai представи състезателна версия на Veloster N на Автомобилно изложение в Детройт 2019 г.

Hyundai Veloster N TCR ще се състезава в IMSA Michelin Pilot Challenge серия. TCR (съкратено от Touring Състезание с коли) е сравнително нов клас, който използва автомобили на базата на производство седани и хечбеци като Veloster N. Тези автомобили струват по-малко, отколкото техните колеги в други състезателни класове, което доведе до приемането на TCR от множество състезателни серии. В САЩ Veloster N ще се конкурира с TCR версиите на Audi RS3, Honda Civic Type R и Volkswagen Golf GTI.

Препоръчани видеоклипове

Феновете ще могат да видят кола, която всъщност могат да купят, да се състезава срещу някои от нейните логични съперници на пистата. Това не беше така през 2018 г., когато Hyundai пусна чифт

i30 N TCR в Pirelli World Challenge в партньорство със състезателния отбор Brian Herta Autosport. The i30 N не се продава в САЩ, но колата беше одобрена за състезания и Hyundai искаше да се състезава по-скоро. Отборът спечели шампионат, така че нетърпението на Hyundai изглежда се отплати.

1 на 8

Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции
Ронан Глон/Дигитални тенденции

Този път автомобилните състезания на Hyundai ще бъдат базирани на автомобила в неговите шоуруми в САЩ. Hyundai твърди, че Veloster N TCR споделя 85 процента от своите „основни компоненти“ със стандартния производствен модел. Това включва 2,0-литровия четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който осигурява 350 конски сили и 332 фунта фута въртящ момент в състезателната кола. Това е увеличение от 250 к.с. и 260 lb-ft в стандартния Veloster N. Мощността все още отива към предните колела, но състезателната кола получава специална шестстепенна секвенциална трансмисия с пневматични лостчета.

Многобройни други модификации се правят в централата на Hyundai Motorsport в Алценау, Германия, за да превърнат Veloster N в състезателен чистокръвен автомобил. Хечбекът получава карикатурно изглеждащи издувки на калниците и масивен заден спойлер, които му придават ядосан вид. Интериорът е изкормен и снабден с ролкова клетка и шест точков колан за безопасност.

Hyundai Veloster N TCR прави своя състезателен дебют на 25 януари на Daytona International Speedway в Дейтона, Флорида. Ако имате състезателен отбор, Hyundai също ще ви продаде една от тези коли за около $155 000 по текущи обменни курсове. Акция Veloster N започва от $26 900, което означава, че можете да закупите пет от тях на цената на една състезателна кола. Или един 755 к.с Chevrolet Corvette ZR1.

Препоръки на редакторите

  • Новото електрическо превозно средство Hyundai Ioniq получава големи подобрения в обхвата и конските сили
  • Hyundai ни шокира със своята концепция за спортен автомобил RM19 със средно разположен двигател
  • Стилен и компактен, следващият концепт на Hyundai е специално създаден за Лос Анджелис
  • Hyundai Sonata turbo 2020 показва, че стойността и производителността могат да вървят ръка за ръка
  • 2020 Hyundai Venue е малък, достъпен и преливащ от стойност

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.