Преглед на Volkswagen Tiguan 2019

2019 Volkswagen Tiguan

MSRP $26,245.00

Подробности за резултата

DT препоръчан продукт

„2019 Tiguan върви по въжето между лукс и практичност с финес.“

Професионалисти

• Хубав интериор
• Добро представяне
• Възможност за AWD
• Тиха кабина
• Премиум външен вид

минуси

• Намалено пространство за краката на втория ред
• Други SUV предлагат повече товарно пространство
• Цени по-високи от лидерите на пазара

Второто поколение Tiguan изигра ключова роля за възстановяването на Volkswagen. Той се състезава в един от най-ожесточените сегменти на пазара, но има няколко трика в ръкава си, за да се открои от конкуренцията.

Tiguan е по-специално един от двата компактни SUV, предлагани с три реда седалки за седем пътника. Другият е Мицубиши Аутлендър. Опционалният трети ред означава, че Tiguan може да бъде решение за нарастващи семейства, които обикновено биха били принудени да плащат за среден SUV. Опцията за третия ред е стандартна за всички модификации на Tiguan с предно предаване и струва $595 за всички версии със задвижване на всички колела

Tiguan се предлага в няколко версии, вариращи от основния S модел до луксозния SEL. Подстригването има повече стъпки от повечето марки, но това просто означава, че можете да персонализирате Tiguan по ваш вкус. Започвате със седалки от плат или винил и някои основни технологии на арматурното табло в евтините седалки и продължавате до кожата и дигиталното табло в горните облицовки. Volkswagen Tiguan започва от $24 295, което е наравно с конкурентите, но можете да го увеличите до $38 785, ако изберете SEL Premium 4Motion с опционалния трети ред седалки. Все още можете да надстроите оттам, като добавите пакета за спортен външен вид R-Line, като най-скъпият Tiguan идва на цена от $40 485, подобна на луксозен автомобил.

Интериорен и екстериорен дизайн

Tiguan беше сред първите от линията на VW, които получиха сегашния дизайнерски език, и това е красиво превозно средство. Ръбовете на капака и като цяло динамичните линии изразяват текущия имидж на марката. Това, което трябва да забележите за VW Tiguan отвън е, че изглежда по-скъпо, отколкото е. Освен това е по-дълъг от повечето други компактни SUV, което или позволява опционалния трети ред седалки, или осигурява малко допълнително товарно пространство отзад. Това никога не е лошо нещо.

Отвътре Tiguan предлага страхотно изживяване на първия ред. Интериорът на VW е изграден по разумен немски начин. Не очаквайте да бъдете издухани от занаятчийско открито дърво или куп тъмен хромиран блясък. Вместо това Tiguan предлага функционални контроли, които се усещат добре на допир.

Вторият ред е мястото, където забелязахме компромисите, необходими за включване на трети ред. Tiguan предлага почти четири инча по-малко място за краката на втория ред от Honda CR-V, 1,4 инча по-малко от Nissan Rogue, и 1,3 инча по-малко от Тойота RAV4. Тези измервания важат дори ако поръчате Tiguan само с два реда. Нашите бележки от първото шофиране на триредовия Tiguan ни напомнят, че третият ред е най-подходящ за деца, но това важи и за много SUV от среден размер със седем пътника.

Когато дойде време за превозвам товари, Tiguan осигурява 37,6 кубически фута зад втория ред и до 73,5 кубически фута със сгънат втори ред. За сравнение, водещата в сегмента Toyota RAV4 дава на собствениците 69,8 кубически фута зад първия ред и до 37,6 кубически фута зад втория ред. Honda CR-V предлага 75,8 кубически фута със свалени задни седалки и 39,2 кубически фута зад втория ред. Rogue на Nissan има максимум 70 кубически фута и 39,3 кубика зад втория ред.

Технически характеристики

Volkswagen предоставя всички обичайни функции за подпомагане на водача, достъпни на етапи, докато се придвижвате нагоре по трим. Базовата S облицовка се предлага с 6,5-инчова аудио система със сензорен екран, а всички други облицовки надграждат това до 8,0-инчов екран; това е стандартно в сегмента на Tiguan. Адаптивният круиз контрол и навигацията идват със средното ниво на оборудване SEL. Помощта за поддържане на лентата, контролът на дългите светлини и камерата за наблюдение отгоре са включени в оборудването SEL Premium от висок клас.

Инфоразвлекателната система на VW е добра, поддържа и двете Android Auto и Apple CarPlay. В зависимост от тапицерията ще се насладите на гласово управление и навигация. Допълнителната премиум аудио система Fender също звучи доста добре. Сериозните аудиофили обаче винаги ще искат да изберат свои собствени високоговорители. Най-хубавото на инфоразвлекателната система е, че получавате истински копчета за контрол на силата на звука и настройката, плюс специални чувствителни на допир бутони отстрани, за да преминете направо към навигация, радио, медии, глас и телефон услуги.

Най-добрите нива на оборудване също включват цифровия инструментален клъстер на VW, който ви позволява да персонализирате дисплея с информация за водача по ваш вкус или да показвате вашата навигационна карта между вашите габарити. Това е хубава функция и тъй като цената на екраните продължава да пада с течение на времето, очакваме да видим повече коли просто да приемат тази функция като стандартно оборудване.

Впечатления от шофиране

Всички нива на оборудване на Tiguan 2019 се предлагат с един и същ 2,0-литров двигател с турбокомпресор. VW разработва тази основна инсталация от десетилетия и тя е солидна с мощност от 184 конски сили и 221 фунта фута въртящ момент. Трансмисията на Tiguan е осемстепенна автоматична, с възможност за избор между задвижване на предните колела или задвижване на четирите колела 4Motion в почти всички нива на оборудване. Най-горната облицовка SEL Premium идва само с 4Motion.

Други марки могат да се похвалят с по-високи конски сили, но пакетът Tiguan предлага добро ускорение, отчетливо завиване и уверено сцепление. Не очаквайте представянето, което може да намерите в първокласна марка, но знайте, че този SUV се чувства добре в ръцете ви. Tiguan идва с по-дълго междуосие от конкуренцията; до пет инча по-дълъг от Honda и над три инча по-дълъг от Nissan. Тази дължина помага на Tiguan да постигне забележимо подобрение в качеството на возене в сравнение с конкуренцията.

През нашата седмица с Tiguan пресякохме няколко ниски планински вериги през зимата без никакви проблеми. Tiguan никога не се отказа и сантиметър от настилката и се чувстваше уверен при всякакви условия. Чрез всичко това открихме, че изчислената от EPA икономия на гориво от 21 MPG в града, 29 MPG по магистрала и 24 MPG при комбинирано шофиране в реални условия е почти точна. Тези цифри са от ниската страна за сегмента; RAV4 и CR-V могат да се похвалят с по-добра икономия на гориво.

Съперници

В претъпкания пазар на компактни SUV, трите водещи автомобила на пазара, които трябва да победят, са Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V. Включително таксите, които не подлежат на обсъждане, цената на Toyota RAV4 2019 варира от $26 595 до $35 995. С изключение на хибрида, 2019 Nissan Rogue варира от $25 965 до $35 855, а 2019 Honda CR-V се продава между $25 395 и $35 195. Както отбелязахме в горната част, Tiguan може да бъде взет малко по-високо, започвайки от $24 295, вариращи до $40 485, ако изберете SEL Premium R-Line 4Motion с опционалния трети ред седалки.

В сравнение с лидерите на пазара, Tiguan се усеща като определена стъпка напред по отношение на производителността и комфорта. В много икономични кросоувъри, задното окачване се усеща като закъснение, където Tiguan се чувства гъвкав и контролиран. Бихме поставили Tiguan в същия клас като Mazda CX-5 Signature или Audi Q3 за производителност и комфорт. Удря над теглото си.

Спокойствие

VW има един от най-добри гаранции на пазара, покривайки Tiguan 2019 от броня до броня за шест години или 72 000 мили. Това е два пъти по-дълго от Honda или Toyota, така че това предимство отива на VW в тази област.

Трудно е да се намери превозно средство на пазара тази година, което да не предлага пълен набор от модерни технологии за безопасност. Въпросът беше какво се предлага като стандартно оборудване и какво ще ви струва допълнително. VW предлага системи за контрол на стабилността и антиблокиращи спирачки като стандарт, заедно с блокиращ диференциал и др интелигентна система за реакция при катастрофа, която отключва вратите, изключва горивната помпа и активира аварийната система светлини. Освен това получавате камера за задно виждане и наблюдение на налягането в гумите за всички версии.

За да получите функции като наблюдение на мъртвата точка, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране и предупреждение за трафик отзад, трябва да закупите пакета за подпомагане на водача на базовата S облицовка. Тези функции са включени, започвайки от ниво на оборудване SE и по-високо. Адаптивният круиз контрол започва с настройката SEL и по-висока. За да добави контекст, Toyota предлага повече стандартни помощни средства за шофиране на RAV4 (включително система за предварителен сблъсък с разпознаване на пешеходци, система за предупреждение при напускане на лентата, автоматични дълги светлини и динамичен круиз контрол.)

Как DT ще конфигурира тази кола

Когато конфигурирате Tiguan, може да е полезно да помислите за конфигуриране на луксозен модел като Audi Q3 или Infiniti QX50, вместо да се конфигурира от конкурентна икономична марка. Например, ако вземете тестваната конфигурация: SEL Premium, 4Motion и двуредова кабина, ще спестите около $2000 в сравнение с подобно оборудвано Audi или повече от $4000 срещу сравнимо Infiniti.

Това работи за нас, защото не се нуждаем от третия ред много често, но често имаме нужда от допълнителния товарен капацитет на Tiguan. Докато стигнете до оборудването SEL с неговите отопляеми кожени седалки и волан, вече имате добро технологично решение в таблото. Освен ако не сте много внимателни към аудиото си, това е добър пакет за цената на стикера от $38 190.

Нашето вземане

Volkswagen Tiguan 2019 покрива много бази. Независимо дали искате да теглите куп деца или куп товари, тук има добро решение. Това е SUV, който можете да се гордеете да паркирате на алеята си и можете да сте уверени, че ще стигнете там, където сте тръгнали. За една седмица на почти постоянна употреба открихме, че харесваме Tiguan повече с всеки изминал ден и шофирането му никога не се е чувствало като скучна работа. Това не е нещо, което можем да кажем за всеки компактен SUV и още по-малко кросоувъри от среден размер.

Трябва ли да вземете такъв?

Трябва да закупите Tiguan, ако търсите атрактивен компактен SUV с добра производителност и потенциална способност да превозва няколко допълнителни души. Трябва да сте готови да платите повече за този SUV, но ще получите повече за парите си.

Препоръки на редакторите

• 2021 Volkswagen ID.4 AWD преглед на първото задвижване: Набира сцепление
• Ето как Volkswagen планира да електрифицира най-популярния автомобилен сегмент в Америка
• Остър и технологичен, Volkswagen Golf получава пълно цифрово рестартиране
• Елегантният 2020 Cross Sport на Volkswagen може да накара големия си брат да ревнува
• Volkswagen е готов да сподели своите технологии за електрически автомобили с BMW и други