2020 Subaru Legacy Midsize Sedan дебютира на автомобилното изложение в Чикаго през 2019 г.

1 на 10

Седанът Subaru Legacy винаги е бил втора цигулка след него Outback комби брат или сестра. Когато Outback успешно кооптира любовта на купувачите на автомобили към SUV, за да генерира повече продажби, Legacy трябваше да се бори срещу Honda Accord и Toyota Camry за парче от непрекъснато намаляващото седан пай. Но преработеното Subaru Legacy 2020, което дебютира на автомобилното изложение в Чикаго през 2019 г., прави силни аргументи за себе си.

Може да не изглежда толкова различно, но 2020 Legacy е напълно нов отвътре и отвън. Седанът мигрира към Subaru Global Platform, която дебютира с текущото поколение Импреза, и се използва също от Лесовъд, Крострек, и Изкачване. Досега бяхме впечатлени от Subarus, базиран на тази платформа, което предвещава добре новия Legacy. Очаквайте Legacy 2020 да създаде и нов Outback, тъй като това превозно средство по същество е Legacy комби на кокили.

Препоръчани видеоклипове

Subaru не промени традиционната си рецепта за задвижване, запазвайки боксерните двигатели на Legacy и стандарта

задвижване на всички колела. Базовият 2,5-литров четирицилиндров двигател е взет от Forester и произвежда 182 конски сили и 176 фунта фута въртящ момент. Оборудван с този двигател, Subaru твърди, че Legacy ще ускорява от 0 до 60 мили в час за 8,4 секунди и ще постигне икономия на гориво от 27 мили на галон в града и 35 мили на галон по магистрала според оценката на Агенцията за опазване на околната среда.

Свързани

  • Бихте ли предположили, че 2020 Audi RS Q8 с 600 конски сили е хибрид?
  • Volkswagen се стреми към стойност с обновения си седан Passat 2020
  • Subaru вече изтегли 2020 Outback и Legacy заради проблеми със спирачките

2020 Legacy ще се предлага и с 2,4-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който произвежда 260 к.с. и 277 lb.-ft. на въртящия момент. Subaru твърди, че ускорява от 0 до 60 мили в час за 6,1 секунди и 24 мили на галон/32 мили на галон град/магистрала. Първият двигател с турбокомпресор, предлаган в седана на Subaru от среден клас от 2012 г. насам, той връща спомени за старите Наследени GT модели с производителност. Но за разлика от тези автомобили, 2020 Legacy няма да се предлага с ръчна скоростна кутия. CVT е единствената опция и за двата двигателя.

Legacy също получава повече технологии в купето. Наличният 11,6-инчов сензорен екран е най-големият предлаган някога в Subaru. Неговата портретна ориентация прилича на таблети и включва функция за разделен екран, която може да показва два вида информация наведнъж, като навигация и аудио. Големият размер на екрана позволява и нова функция за монитор с предно изглед, която показва 180-градусов изглед около предната част на автомобила. Legacy също получава вградена Wi-Fi гореща точка за първи път, докато Apple CarPlay и Android Auto пренасят като стандартни функции.

Както и преди, Legacy се предлага с базираната на камера EyeSight система за подпомагане на водача на Subaru. В допълнение към наличния преди това адаптивен круиз контрол, системата добавя функция за центриране на лентата за 2020 г. Legacy също получава монитора за внимание на водача, който дебютира в горския. Той използва камера, насочена към водача, и софтуер за лицево разпознаване, за да открие признаци на разсейване или умора.

2020 Subaru Legacy влиза в продажба тази есен. Цената ще бъде обявена по-близо до датата на пускане в продажба.

Препоръки на редакторите

  • 2020 Nissan Sentra прогонва скучния стил, както и своя двигател с турбокомпресор
  • 2020 Audi A8 получава Plug-in хибридно задвижване, спортен модел S8
  • Hyundai Sonata turbo 2020 показва, че стойността и производителността могат да вървят ръка за ръка
  • Toyota Tacoma 2020 ляга под ножа, за да изглежда и да се чувства по-млада
  • Редизайнът на седан Nissan Versa за 2020 г. носи значително увеличение на цените

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.