В Съединените щати Mercedes-Benz е известен предимно с луксозните си автомобили. Но другаде по света трилъчевата звезда е също толкова позната на купувачите на търговски превозни средства. Mercedes иска това да е така и тук, така че агресивно рекламира своите микробуси Sprinter и Metris.
На автомобилното изложение в Чикаго през 2017 г. Mercedes представи концептуална версия на Метрис наречен MasterSolutions Toolbox. Той е създаден, за да подчертае програмата MasterSolutions на Mercedes, която позволява на клиентите да поръчват „модернизирано“ оборудване от трети страни. Верен на името си, този оборудван ван е кутия за инструменти на колела.
Достатъчен е само един поглед, за да разберете това. Кутията с инструменти Metris MasterSolutions всъщност разполага с гигантска дръжка и ключалки, точно като гигантска кутия с инструменти. От вътрешната страна разполага с набор от рафтове, стелажи и подвижни кутии от някои от компаниите, с които Mercedes работи в своята програма MasterSolutions, включително Ranger Design и Knapheide. Товарната зона е отделена от водача с пластмасова преграда и има под от плочки, проектиран да бъде едновременно хващащ и лесен за почистване.
Свързани
- Концепцията Mercedes-Benz Vision One-Eleven търси вдъхновение в миналото
- Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии
- Първият преглед на задвижването на Mercedes-Benz EQB за 2022 г.: EV, по-добър от своя събрат на газ
Микробусът беше превърнат в кутия с инструменти с гигантски размери от RENNtech, която също построи лудите Концепция Mercedes Sprinter Extreme който се появи на автомобилното изложение в Чикаго миналата година. Концепцията на MasterSolutions Toolbox се основава на Работен модел Metris, съкратена версия, проектирана с мисъл за купувачите на автопаркове. Това го направи повече или по-малко празно платно за модификация.
Докато каросерията претърпя значителни промени, задвижващият механизъм беше оставен сам. Концептуалният ван използва стандартния 2,0-литров четирицилиндров двигател Metris, който задвижва задните колела чрез седемстепенна автоматична скоростна кутия. Двигателят произвежда 208 конски сили и 258 паунда фута въртящ момент, което според Mercedes е достатъчно, за да ускори стандартен Metris от 0 до 60 мили в час за около 9,0 секунди. Стокер Metris Worker може също да тегли 2500 паунда или да тегли 5000 паунда.
Програмата MasterSolutions на Mercedes позволява на търговските купувачи да поръчат допълнително оборудване за своите микробуси едновременно с действителната поръчка на автомобила. Когато конфигурират ван онлайн, купувачите получават опции за неща като стелажи и прегради от трети страни, заедно с фабрични опции. След като ван бъде поръчан, той се изпраща директно от фабриката на Mercedes в Южна Каролина, за да бъде инсталирано това „подобрено“ оборудване. Гигантската дръжка на кутията с инструменти обаче вероятно не е в списъка с опции.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-Benz въвежда ChatGPT гласов контрол в колите си
- Mercedes-AMG EQE може би е най-добрият луксозен EV в момента
- Преглед на SUV Mercedes-Benz EQE 2023 г.: Серията EV се разраства отново
- Mercedes-Benz GLC-Class използва фин подход към технологиите
- Mercedes-Benz EQS SUV е луксозен SUV за семейството
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
