Преработеният 2018 Ford Expedition е по-лек и технологичен както никога досега

Ford напълно преоткри експедицията в пълен размер - превозното средство за превоз на хора за движение по пътищата и извън тях, както и единственият истински SUV. Ford Expedition 2018 е изграден върху стоманена рамка, но е с до 300 паунда по-лек от модела от 2017 г.

Ford използва широко алуминий в конструкцията на новата Expedition, подобно на промените с F-150. Предният му край приема по-смел дизайн, характеризиращ се с лента от хромирана облицовка, която свързва фарове и решетка в мрежест стил, докато луксозните варианти получават фарове за мъгла, заобиколени от С-образна тапицерия. Гънка точно над дръжките на вратите намалява визуалната маса на Expedition.

Вътре има място за до осем пътника, разпределени на три реда седалки. Вторият и третият ред се сгъват плоски с натискането на бутон, за да разкрият кавернозна товарна зона, достатъчно голяма, за да погълне лист шперплат с размери 4 x 8 фута. Стандартният Expedition е масивен според повечето измервания, но купувачите, които се нуждаят от още повече пространство, могат да изберат модел с дълга база, сега наречен Expedition Max.

Единственият наличен двигател за експедиция 2018 е a 3,5-литров EcoBoost V6 с автоматичен стоп-старт, който превключва чрез 10-степенна автоматична трансмисия. Задвижването на задните колела е стандартно, а задвижването на четирите колела се предлага срещу допълнително заплащане.

2018 Ford Expedition техн

Ford също подобри технологичната игра на Expedition. Списъкът с удобни функции сега включва задна врата със свободни ръце, безжично зарядно за телефон, a Wi-Fi гореща точка и функцията за помощ при архивиране на професионално ремарке на Ford, която прави архивирането с ремарке полъх. Четири 12-волтови захранващи точки, 110-волтов контакт и шест USB порта поддържат всичките ви устройства заредени. Правилно оборудван, Expedition може лесно да служи като мобилен офис.

Боравене с техн

Всички нива на оборудване имат ABS със спирачен асистент и електронно разпределение на спирачното усилие, AdvanceTrac на Ford с контрол на стабилността при преобръщане, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението и контрол на люлеенето на ремаркето. Облицовките Limited и Platinum се возят по-лесно с непрекъснато контролирано окачване на амортисьорите (по избор с Limited, стандартно за моделите Platinum). Всички модели 4×4 имат както помощ при потегляне по наклон, така и контрол при спускане по наклон.

Експедицията Система за управление на терена позволява на водача да избира между пет предварително зададени режима на задвижване в моделите 4X2: нормален, спортен, теглене/теглене, EcoSelect и сняг/мокро. Налични са седем режима на задвижване за моделите 4X4: нормален, спортен, теглене/теглене, EcoSelect, трева/чакъл/сняг, пясък и кал/коловоз.

Според Ford цели 20 процента от собствениците на Expedition карат своите големи SUV автомобили извън пътя. Тази година Ford предлага по-здраво издание Expedition XLT FX4 за използване извън пътя.

Техника за безопасност

Пасивната безопасност и технологията за подпомагане на водача изобилстват в новата Expedition. Всички 2018 Expeditions имат камера за обратно виждане с насоки за помощ при резервно копие и устройство за измиване, както и система за следене на налягането в гумите. Потребителите могат също дистанционно да стартират, заключват и отключват експедицията чрез специално проектирано устройство смартфон приложение с име FordPass.

По-високото ниво, по-скъпите облицовки имат все по-пълни технически пакети за безопасност, заедно с повече функции за комфорт и удобство. Таблицата по-долу показва технологиите за пасивна безопасност и подпомагане на водача, които са стандартни, опционални или недостъпни за всяка версия. За да улесним дешифрирането, използвахме удебелен шрифт за стандартните функции.

Как да изберем 2018 Ford Expedition

Има какво да харесате във Ford Expedition 2018, но харесването на всичко може да излезе доста скъпо. Въз основа на началните цени диапазонът на цената между 4×2 Expedition XLT ($51,695) и 4×4 Expedition Platinum Max ($78,545) е $26,850. Погледнато от друга страна, ако сте купили Expedition XLT със задвижване на две колела вместо Platinum Max със задвижване на 4 колела, ще ви остане достатъчно за 2018 Mustang EcoBoost с пакет черен акцент.

Имайки предвид защо имате нужда и искате (не непременно същото) Експедиция, решението се свежда до три фактора: 4×2 или 4×4; късо или дълго междуосие; и общото ниво на комфорт, удобство, лукс и функции за безопасност, представени от трите нива на оборудване.

Осреднявайки началните цени на всички варианти, ето как се разбиват изборите. Изборът на задвижване на четирите колела пред задвижване на 2 колела струва $3100. Редовно спрямо дълго междуосие (версията Max) е решение за $2700, отново средно. И така, в рамките на конкретна комплектация, разликата в каталожната цена между Expedition с нормална дължина на две колела и Expedition Max с четири колела е почти $5800.

Разликата в цената между нивата на оборудване е по-голяма от размера или задвижващите колела. Средно за четирите конфигурации (къси/дълги, 4×2/4×4), Expedition Limited струва само под $11 000 повече от Expedition XLT и скокът на цената от Limited към Platinum оборудването е $10,135. Следователно преминаването от XLT към Platinum оборудване е скок от около $21 000, което е приблизително цената на Ford Fiesta ST от 2018 г.

Решенията за размера на превозното средство, задвижването и оборудването в рамките на даден модел обикновено не се основават единствено на цената, защото получавате повече за парите си, докато се изкачвате в ценовата листа. Така че нека разбием какво идва с всеки модел.

2018 Ford Expedition

„По-малкият“ Ford Expedition е всичко друго, но не и. Избирайки само едно измерение, пространство за съхранение на товари зад втората седалка, 2018 Expedition побира 63,6 кубически фута спрямо 51,7 кубически фута на 2018 Chevy Tahoe, 2018 Ford Explorer43,9 кубически фута, а 2018 Chevy Traverse 57,8 кубически фута. С една дума: „Просторно“. Expedition Max побеждава обикновената версия с 79,6 кубически фута.

Разликата в разхода на гориво между Expedition и Expedition Max е незначителна въз основа на оценките на EPA, така че това не би повлияло на решението. Паркирането и маневрирането обаче може да имат значение. Дори и с помощ при паркиране, 210-инчовият Expedition вече е голям автомобил. Допълнителните 12 инча дължина на Expedition Max допринасят за търсенето на правилното място за паркиране.

Ако приемем, че Expedition е достатъчно голям, нека да разгледаме разликите в нивото на оборудване.

2018 Expedition XLT започва от 51 695 със задвижване на 2 колела и $54 705 за 4×4. XLT идва с 18-инчови джанти, платнени седалки, плоско сгъваеми втори и трети ред седалки и седалка на шофьора с шест посоки. Стандартното оборудване включва еднозонов климатроник със задни спомагателни контроли.

Комуникационната и развлекателна система SYNC на Ford управлява AM/FM стерео с единичен CD плейър с възможност за MP3 и девет високоговорителя. Има два USB порта за интелигентно зареждане на предния и втория ред и четири 12V захранващи точки.

Отпред водачът на XLT вижда 4-инчов информационен клъстерен дисплей и намира електрически ключалки на вратите, електрически прозорци, осветен вход, регулируеми педали, електрически регулируеми отопляеми странични огледала с предпазни лампи, интегрирани огледала за мъртви зони и кожен волан с аудио и телефон контроли. XLT също така разполага със сензор за заден ход, универсален механизъм за отваряне на гаражни врати, стартиране с бутон, халогенни фарове за мъгла и предни фарове и фиксирани стъпала.

За всеки пети собственик, който кара своята Expedition далеч от павирани повърхности, Ford предлага пакета FX4 Off-Road. Нов за 2018 г. и наличен само за 4×4 Expedition XLT и XLT Max, опционният пакет FX4 включва електронен заден диференциал с ограничено приплъзване, настроен за офроуд амортисьори, гуми за всякакъв терен, седем предпазни плочи под купето, специални 18-инчови джанти, подвижни гумени подови настилки с дълбоки прагове, хромирани стъпала и специални значки.

Самият пакет FX4 струва само $1650, но изисква обширен допълнителен пакет за надграждане на функции. Най-евтиният Expedition XLT FX4 се предлага за $61 960. Ако го увеличите, Expedition XLT MAX FX4 се предлага за $64 645.

Приблизително $11K повече от XLT оборудването, 2018 Expedition Limited започва от $62,585 с 4×2 задвижване и $65,705 за 4×4. Допълнителната цена носи дълъг списък от функции за комфорт и удобство, както и още няколко стандартни функции за безопасност. Повечето, но не всички, от допълнителните функции за безопасност и други функции, които са стандартни за оборудването Platinum, са налични като опции за ограничената версия.

Ограничените стандартни надстройки включват 20-инчови джанти, перфорирана кожа с отопляеми и вентилирани предни седалки, електрически сгъваеми седалки на втория ред, отопляеми втори ред външни седалки, електрически сгъваеми и накланящи се трети ред седалки, електрически сгъваеми облегалки за глава на третия ред и 10-посочни електрически водача и пътника седалки. Други допълнения включват двузонов климатроник, СИНХРОНИЗИРАНЕ 3 система за комуникация и развлечение с гласово разпознаване, SYNC Connect и Ford Pass, HD радио, и 12 високоговорителя Премиум аудио система Harman B&O.

Ограничените модели имат два USB порта за интелигентно зареждане на третия ред, безжично зареждане, 8-инчов дисплей с информационен клъстер, осветен вход и настройки на паметта за шофьорската седалка, педалите и огледала. Допълнителните функции включват Wi-Fi гореща точка, 110V електрически контакт, отопляем волан и дистанционно стартиране. Добавените функции за безопасност включват предно наблюдение, монитор за мъртви зони с предупреждение за напречен трафик с наблюдение за теглене на ремарке, плюс супер удобна врата за повдигане със свободни ръце, активирана с крак, електрически стъпала и електрически сгъваеми отопляеми странични огледала с интегрирано завъртане сигнали.

Ако искате всичко това и особено ако искате пълния пакет за безопасност и помощ, 2018 Expedition Platinum започва от $72 710 със задвижване на две колела и $75 855 за версията със задвижване на четирите колела. Удобствата, включени в тапицерията Platinum, включват 22-инчови джанти, многоконтурни седалки с активни движение и гласово активирана сензорна навигация с щипка за мащабиране и SiriusXM Traffic и Traffic Връзка.

Допълненият пакет за безопасност добавя подобрена активна система за подпомагане на паркирането с успоредно паркиране, помощ при паркиране и перпендикулярно паркиране на заден ход, адаптивен круиз контрол с спиране и тръгване, автоматични дълги светлини, асистент за поддържане на лентата, предупреждение за поддържане на лентата, предупреждение за водача, асистент преди сблъсък с разпознаване на пешеходци и подобрен активен шум контрол. Моделите Expedition Platinum също имат автоматични чистачки, LED фарове за мъгла и предни фарове, панорамен люк и 360-градусов изглед от камера.

2018 Ford Expedition Max

Ако наистина имате нужда или просто искате, най-големият SUV с най-голям капацитет, версията 2018 Expedition MAX добавя един фут дължина и 16 кубически фута място за съхранение вътре. Средната допълнителна цена от 2700 долара за Expedition Max, при равни други подробности за превозното средство, купува допълнителната стая без голям удар в икономията на гориво. Единствената разлика между Expedition и еднакво конфигуриран Expedition Max е по-дълго междуосие, по-дълъг общ размер и вътрешно пространство. Ако нямате нищо против да го паркирате, облицовките Expedition Max включват същите набори от функции като по-късия модел, така че няма да повтаряме всичко.

2018 Expedition XLT Max се предлага за $54 385 със задвижване на 2 колела, $57 390 като 4×4, а офроуд подобреното 4X4 Expedition XLT MAX FX4 се предлага за $64 645.

В ограничено оборудване 4×2 2018 Expedition Max започва от $65 270, а моделът 4×4 от $68 400.

Най-големият с най-много, цените за 2018 Expedition Platinum Max започват от $75 400 със задвижване на 2 колела и $78 545 с мощност, доставена на четирите колела. Само за да видим какво ще добави това, използвахме инструмента за конфигуриране на цената на Ford. Максимален 4X4 2018 Expedition Platinum Max с всички налични опции и пакети, включително тежък пакет за ремарке, двойна облегалка за глава, монтирани отзад DVD плейъри и седалки тип кофа 2-ри ред, списъци за $83,405. Ако решите да персонализирате допълнително, винаги можете да похарчите повече за персонализирана работа.