Ню Йорк често е наричан най-великият град в света, но е крачка назад, когато става дума за възприемане на нови технологии. Да вземем за пример безконтактно плащане за обществен транспорт. Пътуващите в доста градове по света - като Лондон и Япония - имат възможността да докоснат и плащат със смартфон или безконтактна карта за достъп до обществения транспорт от години. Е, докосни и плати за транзит най-накрая идва в Ню Йорк, въпреки че в момента е малко ограничен.
Съдържание
- Предимствата на безконтактните плащания при транспортиране
- И така, какво отне толкова време?
- Apple Pay Express Transit
- Google Pay
- Samsung Pay
- Fitbit Pay
От 31 май започва работа Метрополитен транспортен орган (MTA) на Ню Йорк OMNY, нова система за плащане на билети. Позволява на пътуващите да използват комуникация в близко поле (
Препоръчани видеоклипове
За съжаление, стартирането се отнася само за автобусите на Стейтън Айлънд и 4, 5 и 6 линии на метрото между улица Grand Central-42 и станция Atlantic Av-Barclays Ctr. Това е доста ограничено внедряване, особено като вземете предвид размера на системата на метрото в Ню Йорк. MTA очаква да разшири OMNY до други линии през 2019 г. и се очаква внедряването да бъде достъпно в цялата система на метрото и автобусните маршрути до края на 2020 г.
Свързани
- „Изследването на фитнес“ няма да доближи Google TV до Apple Fitness+
- Заедно Google и Samsung просто може да имат шанс да победят Apple Watch
- Престрелка с камера: Може ли P40 Pro Plus на Huawei да победи Apple, Samsung и Google?
Дотогава все още ще можете да използвате съществуващата система MetroCard за плащане на транзит, която ще бъде достъпна до 2023 г. Ако се притеснявате, че няма да можете да използвате пари в брой в бъдеще, MTA потвърди, че парите винаги ще бъдат опция за плащане за транзит. Системата OMNY не поддържа пари в брой в момента, въпреки че през 2021 г. може да има физическа карта OMNY, която да помогне с това. Ан
Добре дошли в OMNY
Може би вече сте виждали нови турникети на 4, 5 и 6 линия на метрото, поддържащи системата OMNY. Те имат малка площ с
Системата OMNY работи с повечето цифрови портфейли, включително Apple Pay, Google Pay, Samsung Payи Fitbit Pay. Що се отнася до физическите карти, всички American Express, Visa и Mastercard поддържат OMNY, така че ако имате безконтактна карта от тях, ще можете просто да докоснете и да отидете. Можете да поискате безконтактна карта от вашата банка, ако не искате да използвате дигитален портфейл.
Предимствата на безконтактните плащания при транспортиране
Дали новата система OMNY се променя в името на промяната? Има проблеми със съществуващата система MetroCard, които OMNY адресира директно. Пракаш Харирамани, директор на Google Pay в Google, каза, че използването на дигитален портфейл за безконтактни плащания директно ще добави повече удобство за ездачите и системата също ще бъде по-сигурна.
„Не е нужно да стоите на опашка, за да си купите пропуск или билет“, каза Харирамани. „Ако просто го добавите към телефона си, можете просто да докоснете и да отидете.“
Опашките могат да се образуват бързо в кабините за билети на MetroCard, което може да доведе до забавяне на хората при качване на влака. Безконтактните опции ще помогнат на хората да избегнат напълно този проблем.
Използването на вашия телефон или безконтактна карта за плащане на транзит също е по-сигурно от плащането с пластмасова карта, според Харирамани. Той каза, че цифровизирането на вашата кредитна или дебитна карта на вашия телефон създава номер на виртуална сметка и се генерира уникален еднократен код за всяка транзакция, за да се гарантира сигурността. EMV чиповете на кредитни и дебитни карти са повече или по-малко еквивалентни по отношение на сигурността с цифровите портфейли.
И така, какво отне толкова време?
Ако има ясни ползи, защо отне толкова време безконтактните плащания за транзит да стигнат до САЩ? Харирамани каза, че безконтактните плащания са двустранно предизвикателство, тъй като изисква хората да ги използват и търговците да ги поддържат. Приемането в САЩ има всичко общо с мускулната памет - по целия свят банките започнаха да издават безконтактни карти рано, тъй като САЩ до голяма степен останаха с пари в брой. Останалият свят успя да свикне с мускулната памет на докосването, за да извършва плащания за транзит, което спомогна за увеличаване на приемането на безконтактни плащания другаде.
„Открихме, че транзитът е катализаторният случай за използване за стимулиране на по-голямо приемане сред други търговци на дребно“, каза Харирамани. „Разглеждаме нашия опит в Лондон; ние сме на живо с TFL, която е Transport for London, която е основна транзитна агенция в Обединеното кралство, вече доста години. И там открихме, че хората, които са започнали да използват Google Pay за обществен транспорт, са пренесли това поведение напред, за да докоснат търговците на дребно.
Google установи, че докосването два пъти на ден за транзит помага за изграждането на мускулна памет, което примамва хората да използват същото движение, за да извършват плащания на други места.
„Открихме, че транзитът е катализаторният случай за използване за насърчаване на по-голямо приемане сред други търговци на дребно.“
„Тъй като виждаме по-голямо разпространение на мобилни портфейли или плащания за транзит, смятаме, че ще има това мултипликационен ефект, при който хората ще придобият навика и ще започнат да го използват повече и за транзакции на дребно“, той казах.
Помага, че повечето търговци на дребно надстроиха съответните си системи за плащане, за да поддържат
Apple Pay Express Transit
Можеш да използваш Apple Pay с обществен транспорт в няколко града по света, но първият град в САЩ, който получи подкрепа, беше Портланд, Орегон, на 21 май 2019 г. Apple Pay Express Transit Mode е специален режим, който ви позволява просто да докоснете своя iPhone или Apple Watch върху безконтактен терминал без нужда от събуждане или отключване на устройството — това означава, че няма нужда да използвате Face ID или Touch ДОКУМЕНТ ЗА САМОЛИЧНОСТ. Можете да използвате Apple Pay без този режим за достъп до обществен транспорт и това е налично в по-широк кръг от градове (включително Чикаго в САЩ).
Ще трябва да използвате най-новия софтуер (iOS 12.3+ и watchOS 5.2.1+), за да използвате Apple Pay Express Transit както на iPhone, така и на Apple Watch. Работи с iPhone SE,
Google Pay
Собствено на Google Google Pay, налични на всички
Google също добави функция, която позволява на пътуващите да питат Google Assistant когато пристига следващият влак, като кажете например „Кога пристига следващият 4 влак“. След това ще можете да видите резултати в реално време, вместо да се налага да намирате MTA дисплей.
Samsung Pay
Samsung Pay е алтернативата на Samsung на Google Pay и отива една стъпка отвъд, тъй като работи с технологията Magnetic Secure Transmission (MST), която използват кредитните и дебитните карти. Също така поддържа
Ако имате Samsung
Fitbit Pay
Ако случайно имате Fitbit Charge 3 Special Edition, Fitbit Versa Special Editionили Fitbit Ionic, ще можете да използвате Fitbit Pay за достъп до OMNY. Ню Йорк едва ли е първият град, който поддържа Fitbit Pay като опция за транзитно плащане - вече е наличен в Чикаго, Ванкувър, Сингапур, Сидни, Тайван и Лондон.
Системата OMNY на MTA започва да се разпространява в избрани райони на Ню Йорк от 31 май.
Препоръки на редакторите
- През 2023 г. е време най-накрая да се откажете от истинския си портфейл за Apple Pay
- Разгледайте първия магазин на дребно на Google
- Обединеното кралство ще удвои лимита за безконтактни плащания на Apple Pay и Google Pay
- И накрая, Apple Pay и Google Pay пристигат в 7-Eleven този месец
- Apple отхвърля Fitbit и Garmin, за да остане крал на смарт часовниците