Тъй като регулациите за емисиите продължават да се увеличават, производителите на автомобили непрекъснато разработват нови начини за почистване на въздуха, но без да жертват производителността. Противопоставяйки се на тенденцията с турбокомпресор, Ferrari може да електрифицира своите V12.
Компании като BMW, Шевролет, и Порше се насочват към по-малки агрегати с турбокомпресор, които имат силата на голям работен обем без силната жажда. Изцяло електрически превозни средства като Tesla Model III и BMW i3 са във възход, а на Toyota водородни горивни клетки изобщо не използвайте конвенционално гориво.
Що се отнася до Ferrari, доклад от Автомобилно списание казва, че италианският производител на суперавтомобили клони към електрическата помощ като жизнеспособна опция за увеличаване на мощността на своите двигатели V12, за което Ferrari се е ангажирала. Производителят за първи път внедри това в света LaFerrari.
Това може да означава, че хибридните F12 Berlinetta и хибридните FF са на път, но с амбицията на Ferrari да пуска нов модел всяка година до 2018 г., това може да е само началото.
Това обаче не означава, че турбодвигателите са извън вратата в Маранело. The Калифорния Т, който използва 3,8-литров V8 с двойно турбо, все още се произвежда, а следващият 458 ще разполага с версия на своя двигател с 552 конски сили.
Има солидни доказателства в подкрепа на тези твърдения. Цялата моделна гама на Ferrari ще получи нова архитектура през следващите пет години, като разположението на предния двигател ще се появи през 2017 г., а форматите със средно разположен двигател ще се появят през 2019 г. Предвид успеха на LaFerrari, има смисъл италианците да обмислят монтирането на подобни системи на другите V12 агрегати в тяхната конюшня.
„Не вярвам в електрическите коли, но силно вярвам в хибридите“, каза Лука Кордеро ди Монтедземоло, председател на Ferrari.
Като се има предвид тяхната плавна мощност и мигновен въртящ момент, лесно е да се разбере защо Ferrari избира да внедри такава технология в горната си гама модели. Компании като Мерцедес се ангажират да използват принудителна индукция на своите големи двигатели, така че ще бъде интересно да видим как хибридните V12 се вписват в автомобилния пейзаж на бъдещето.
(Снимка чрез Направете път, състезание)
Препоръки на редакторите
- SF90 Stradale на Ferrari, най-мощният пътен автомобил досега, е plug-in хибрид
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
