Как Moots използва 3D печат, за да създаде титаниеви велосипеди, които издържат цял ​​живот

Пристигнах в Стиймбоут Спрингс, Колорадо, задъхан за въздух. Височината е първата индикация, че ако си от тук, си направен от по-сурови неща. Има смисъл, че Steamboat Springs е родното място на Moots Cycles, компания, известна със своите велосипеди с титанов чакъл. Хората от Moots създават велосипеди, фокусирани върху чакъл, от 1981 г. През 1991 г. Moots влезе ол-ин с титаниеви рамки и никога не погледна назад. Оттогава методите за изграждане са се развили. Сега те включват 3D отпечатани титанови части, които Moots използва, за да издигне своя дизайн на рамката до нови граници.

Какво е Gravel Bike?

Карането на чакъл остава топ тенденция в света на колоезденето. Велосипедът Gravel е по същество шосеен велосипед с падащо кормило и без окачване, което може да поеме по-широка гума с по-дълбоки грайфери. Чакълестите и черните пътища вече не са забранени, разширявайки терена, който можете да изследвате. И все пак чакълестите велосипеди остават бързи и подвижни на пътя.

Докато останалите големи световни производители на велосипеди съвсем наскоро наваксаха тази тенденция, Moots разработва велосипеди, специфични за чакъл, в продължение на почти четири десетилетия. Дългият му списък от готови за чакъл модели са доказателство, че са имали време да помислят как най-добре да се справят с различни условия, но работата им с титан ги отличава от всички останали.

Титанът е прекрасен материал за велосипеди. Той е лек, издръжлив и здрав. Недостатъкът? Работата с него е много скъпа. Фабриката на Moots е свидетелство за предизвикателството на титана. От буквално третиране с бели ръкавици за предотвратяване на замърсяване до процес на заваряване, който изисква запълване на рамка с аргон, за да се избегнат примеси, титанът е меко казано придирчив.

3D печатът идва в Titanium

Moots прави своята изчерпателна изработка една крачка напред с 3D печат. от нечупливи китари да се закуски, 3D принтерите промениха начина, по който компаниите създават прототипи на продукти. Moots обаче трябва да произвежда над 1000 велосипеда годишно.

Засега Moots използва 3D печат за своите отпадания, които са най-отдалечените задни точки на рамката на велосипеда. Капаците държат задния спирачен апарат, както и главината на задния мост. Това е фокусна точка за злоупотреби.

Нейт Брадли, ръководител на производството на Moots, казва, че титаниевата тръба, използвана за изграждане на рамки, не може да бъде увита и формована в органични форми като въглеродни влакна. Въглеродът се вписва в матрици и тези форми могат да бъдат проектирани да побират неща като двигатели за електрически велосипеди.

Появата на 3D принтирането отваря подобни възможности за въглерода. Въпреки че Нейт обясни, че е малко вероятно Moots някога да отпечата напълно 3D рамка за велосипед, технологията прави производството на детайлни, сложни компоненти по-лесно в стотици рамки.

Създаване на велосипед за „споделяема визия“

Много велосипеди на Moots, като неговия чакълен велосипед Routt, са еволюирали четири или пет пъти през целия живот на модела. Въпреки че опресняването на модела е обичайно в индустрията за велосипеди, Moots не изтласква годишни актуализации в името на това. Вместо това, той се фокусира върху обмислени подобрения, които се получават чрез обратна връзка от собствениците и служителите.

Тези подобрения понякога са прости, като скритото насочване на кабелите, за да осигурят по-изчистен външен вид, но също така могат да повлияят на производителността на модела и на „споделяемата визия“, която трябва да има. Нейт обясни тази концепция за споделена визия като стремежа на Moots да създава велосипеди, които осигуряват на всеки ездач, независимо от размера или силата, най-доброто изживяване с техните велосипеди.

Moots не преследва превъзходството на спецификациите. Иновациите се преследват само когато правят мотора по-добър. „По-добро“ е субективно и ние гарантираме, че няма да намерите производител, който да не казва, че техният мотор е най-добрият. Все пак Moots е категоричен, че проектират мотоциклети, които са по-добри за всички, а не само за елитни спортисти, които искат да спестят десети от секундата в състезание.

Вземане на Moots у дома

Докато пътуването в Колорадо беше зашеметяващо и показа армията от защитници на Moots, които се появиха на годишното „Ranch Rally“ на марката, едва когато имах Routt RSL блъскайки се по задните си пътища в Орегон, разбрах защо един титаниев велосипед се чувства специален.

Очевидно компонентите бяха първокласни, с електронните превключватели Di2 на Shimano, групата Ultegra и колелата Mavic. Това, което най-много ме впечатли обаче, беше колко добре моторът реагира както на настилка, така и на чакъл. Повечето велосипеди за всичко в крайна сметка се жертват някъде. Резултатът е мотоциклет, който е добър във всичко, но никога не се чувства изключителен.

Routt RSL не се поддава на това. Използвах го, за да изследвам мили от неизследвани територии с издръжливостта на шосеен велосипед, но той показа и увереността на велосипед за пътеки. Чувствах се уверен навсякъде, където карах, от меки чакълени рамена до единична писта и цялата настилка между тях. Тази новооткрита свобода беше вълнуваща, но също така ме направи благодарен за технологиите във всичките им форми, тъй като моя Garmin Forerunner 945 никога не ме оставяй да се отдалеча твърде много.

Когато дойде време да върнем нашата двуколесна титаниева машина за приключения, това беше горчив момент. Бях развълнуван, че имах шанса да карам Moots, но Routt RSL, който карах, струва солидните $9740, което го поставя извън нашия обсег за повечето ездачи.

Това не ме попречи да се опитам да оправдая велосипед на Moots като инвестиция. Издръжливостта на титана го прави предложение за „купуване за цял живот“ и това ми харесва. Във времена, когато твърде много продукти се произвеждат като полу-за еднократна употреба, аз оценявам компания, която произвежда своите велосипеди, за да издържат.

Препоръки на редакторите

• Борба с футболни наранявания с 3D отпечатани, хиперперсонализирани подложки
• Вътре в мисията за 3D отпечатване на идеално вкусна пържола
• 3D отпечатани вентилационни клапи помагат на италианската болница, разтърсена от коронавирус
• Този 3D отпечатан четириног робот е готов да поеме Spot — на по-ниска цена
• 3D отпечатано копие на статуята на Давид на Микеланджело е с височина под 1 мм