Сегашният Hyundai Elantra е солиден компактен автомобил, но с преработения модел от седмо поколение корейският автомобилен производител фалира. Hyundai Elantra за 2021 г. включва повече технологии, както и първото си хибридно задвижване, в опит да разчупи хватката на Хонда Сивик и Тойота Корола имат на пазара.
Hyundai каза, че целта му за външен стил е „по-дълъг, по-нисък, по-широк“ – обикновено се считат за трите съставки за страхотно изглеждаща кола. Въпреки че е седан с четири врати (все още няма информация дали Elantra GT хечбекът ще се завърне), Elantra 2021 приема по-ниската линия на покрива на купето на по-голямата Sonata за по-елегантен външен вид.
Препоръчани видеоклипове
Обикновено видът на купето намалява пространството за главата. И все пак Hyundai твърди, че новата Elantra има повече място за главата от Civic или Corolla, както и повече място за краката на задните седалки.
Свързани
- Този USB адаптер за $3 поправи всичките ми проблеми с връзката с Apple CarPlay
- Следващото поколение на Apple CarPlay ще захрани цялата ви кола, яхвайки тенденцията на автомобилите с цял екран
- Какво е Apple CarPlay?
1 на 10
Следвайки Оловото на Corolla, Elantra добавя хибридно задвижване за моделната година 2021. 1,6-литров четирицилиндров двигател и шестстепенна трансмисия с двоен съединител работят с електрически мотор и малък пакет батерии, монтирани под задните седалки. Общата мощност на системата е 139 конски сили и 195 паунда фута въртящ момент, а според Hyundai прогнозната икономия на гориво на Агенцията за опазване на околната среда ще бъде над 50 mpg комбинирано. За сравнение, Corolla Hybrid и Civic базирани Хонда Инсайт Хибридите са оценени на 52 mpg комбинирани.
Нехибридната Elantra 2021 има 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 147 к.с. и 132 lb.-ft. Той е съчетан с безстепенна трансмисия (CVT), която Hyundai нарича „IVT“ („Интелигентна променлива трансмисия“). Автомобилният производител твърди, че неговата версия е по-отзивчива от повечето CVT, които се ненавиждат от автомобилните ентусиасти. Всички модели Elantra остават с предно предаване.
Elantra 2021 получава цифровия ключ на Hyundai, видян за първи път на 2020 Соната. Цифровият ключ позволява на смартфон да заеме мястото на традиционен ключодържател, като ви позволява да отключвате вратите, да стартирате колата и да шофирате без физически ключ. Digital Key обаче е съвместим само с телефони с Android. Докато някои производители на автомобили предлагат приложения, които могат да стартират двигател само от разстояние Тесла и Линкълн предлагат подобна функционалност. Впечатляващо е да видите тази технология на достъпна компактна кола като Elantra.
Стандартната информационно-развлекателна система включва безжична връзка Apple CarPlay и Android Auto, с 8,0-инчов сензорен екран. 10,25-инчов сензорен екран с по-бърз процесор, както и безжично зареждане на телефона, се предлагат при по-високи нива на оборудване.
Стандартните помощни средства за водача включват предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата, асистент за следване на лентата, автоматични дълги светлини и монитор за внимание на водача. Адаптивният круиз контрол, наблюдението на мъртвите зони и автоматичното центриране на лентата са допълнителни екстри. Имайте предвид, че Honda и Toyota правят адаптивен круиз контрол стандартно оборудване.
Hyundai Elantra 2021 е планиран да бъде пуснат в продажба към края на тази година. Автомобилите за пазара на Съединените щати ще се произвеждат във фабриката на Hyundai в Монтгомъри, Алабама.
Препоръки на редакторите
- GM планира постепенно да премахне Apple CarPlay за електромобили, да премине изцяло към интеграцията на Android
- Функция Apple CarPlay, която предлага лесен начин за плащане на гориво
- Всеки автомобил, съвместим с Apple CarPlay
- Apple преговаря с Hyundai за възможна кола, потвърждава автомобилният производител
- Apple CarPlay срещу. Android Auto
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
