За да разработи бъдещи електрически автомобили, Hyundai разчита на Canoo, стартираща компания в Лос Анджелис, разработваща само за абонамент превозно средство. Двете компании подписаха споразумение за съвместно разработване на нова платформа за електрически автомобили, базирана на съществуващото шаси на Canoo. Тази платформа ще бъде в основата на електрическите автомобили както за Hyundai, така и за марката Kia.
Шасито Canoo се нарича скейтборд, защото по същество е плосък правоъгълник с четири прикрепени колела. Всички механични компоненти са разположени в шасито, което улеснява прикрепването на различни тела за създаване на нови модели. Hyundai също така очаква този дизайн да рационализира процесите на разработка и производство на електрически автомобили, според прессъобщение на Canoo.
Препоръчани видеоклипове
Концепцията за скейтборд не произхожда от Canoo. General Motors направи нещо подобно за своите концептуални автомобили Autonomy и Hy-Wire с водородни горивни клетки в началото на 2000-те, въпреки че не бяха положени сериозни усилия за пускането на двата автомобила в производство. Друг стартъп, Rivian, разработи собствено шаси за скейтборд за
електрически SUV и пикап. Подобно на Canoo, Rivian е лицензирал своя дизайн на шасито на голям утвърден автомобилен производител. Като част от инвестиционна сделка с Ford, шасито за скейтборд Rivian ще бъде основа за Първата електрическа кола на Lincoln.Свързани
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Най-добрите уебсайтове за употребявани автомобили през 2023 г
- Отдръпни се, Тесла. Hyundai Ioniq 6 е най-добрият електрически седан за масите
Собственият електрически автомобил на Canoo не прилича на нищо, което е показано от Rivian — или всъщност от всеки друг автомобилен производител. Оформен като таблетка за смучене и без име на модела, електрическият автомобил е проектиран да се чувства като всекидневна на колела. Задната седалка е вдъхновена от дивани, а колата няма родна информационно-развлекателна система. Шофьорите просто ще включват своите смартфони и таблети в таблото. Canoo също ще предлага автомобила ексклузивно чрез абонаментна услуга, което означава, че клиентите ще плащат една такса за превозното средство, поддръжка и застраховка. В момента Canoo приема имена за a списък с чакащи, но не се очаква клиентите да получат автомобили до 2021 г.
Hyundai не предложи никакви подробности за това какви превозни средства ще използват платформата, получена от Canoo, но автомобилният производител предприема натиск за повече електрифицирани модели. В края на 2019 г. Hyundai заяви, че ще пусне 13 нови или обновени модела с хибридни, plug-in хибридни или изцяло електрически задвижвания до 2022 г. Hyundai вече продава акумулаторни електрически версии на Кона и Ioniq (който получава a увеличаване на обхвата за 2020 г.) в Съединените щати, докато Kia продава Niro EV. Преработена Kia Soul EV наскоро стартира в чужбина, но няма да пристигне в САЩ до 2021 г., приблизително по същото време, когато трета електрическа Kia се очаква да дебютира.
Препоръки на редакторите
- Тези нови електромобили на НАСА ще карат астронавтите част от пътя до Луната (нещо като)
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
