Докато правителствата прилагат по-строги мерки за социално дистанциране, за да забавят разпространението на новия коронавирус, официално известен като COVID 19, производителите на автомобили започват да затварят заводи в Северна Америка и Европа.
Honda обяви в сряда, че ще спре производството във всички заводи за сглобяване в Съединените щати, Канада и Мексико за шест дни, считано от 23 март. Спирането се дължи на „очакван спад в търсенето на пазара“, свързан с пандемията, се казва в изявление на Honda.
Препоръчани видеоклипове
Заводите за двигатели и трансмисии, които доставят заводите за сглобяване на Honda в Северна Америка, ще затворят през същия период. Honda заяви, че ще продължи пълното заплащане на всички 27 600 работници, засегнати от спирането, и ще използва времето за престой, за да почисти всички съоръжения. Автомобилният производител очаква шестдневното спиране да намали производството с 40 000 коли.
Свързани
- GM, Ford, FCA и UAW обединяват усилията си, за да ограничат ефектите от коронавируса
Honda планира да възобнови производството на 31 март и заяви, че ще приложи „премерен подход към продажбите, който привежда производството в съответствие с търсенето на пазара“.
Ford и General Motors скоро се присъединиха към Honda, обявявайки временно спиране на производството във всички фабрики в Северна Америка. Двата най-големи автомобилни производители в САЩ, заедно с Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и United Auto Workers (UAW), преди това създадоха оперативна група за коронавирус да осигурят по-добра защита на работниците, но тези планове до голяма степен ще бъдат оспорвани от затварянето на фабрики. FCA заяви, че ще въведе ротационни смени, за да поддържа социална дистанция между работниците.
Ford каза, че ще спре производството във всички фабрики в САЩ, Канада и Мексико след смените в четвъртък вечерта и ще остави фабриките затворени до 30 март. Съоръженията ще бъдат почистени по време на спирането, се казва в изявление на Ford. Ford не обсъди плащането на празните работници, но каза, че ще използва времето за престой, за да работи с UAW относно практиките за социално дистанциране, когато заводите отворят отново. Автомобилният производител вече затвори своя завод за сглобяване в Мичиган, тъй като служител е дал положителна проба за COVID-19.
GM също спря производството до 30 март и състоянието ще бъде „преоценявано всяка седмица след това“, според изявление на автомобилния производител. Както при Ford и Honda, GM планира да почисти фабриките, докато те не работят. В допълнение към опасенията за здравето на служителите, GM цитира „пазарните условия“ като причина за спирането.
Nissan ще затвори всички заводи в Северна Америка от 20 март до 6 април. Volkswagen ще затвори единствената си фабрика в САЩ, разположена в Чатануга, Тенеси, на 21 март, но планира да отвори отново на 29 март.
Toyota първоначално каза, че ще затвори всичките си фабрики в Северна Америка, но само за два дни между 23 март и 25 март. Впоследствие спирането беше удължено до 3 април.
Hyundai затвори фабриката си в Монтгомъри, Алабама, след потвърден случай на COVID-19 на 18 март. Автомобилният производител каза, че дезинфекцира фабриката в съответствие с протоколите на Министерството на общественото здраве на Алабама и не каза кога фабриката ще отвори отново. Автомобилният производител не е обявил други затваряния на заводи в Северна Америка.
Тесла затвори своята фабрика във Фримонт, Калифорния, да се съобрази със заповедта за блокиране в цялата страна от губернатора Гавин Нюсъм, издадена в четвъртък. Тесла първоначално се опита да дръжте фабриката отворена, но шерифът на окръг Аламеда впоследствие потвърди чрез Twitter че производството на автомобили не се счита за основно.
Шерифът каза, че Tesla може да продължи „минимум основни операции“, определени като „минимално необходимите дейности за поддържане на стойността на инвентара на бизнеса, гарантиране на сигурността, обработка на заплати, и доходи на служителите, или за свързани функции“, както и „минимално необходимите дейности за улесняване на възможността служителите на бизнеса да продължат да работят дистанционно от своите резиденции.”
Тесла беше принуден временно затвори своята китайска фабрика през януари като част от националните усилия за ограничаване на огнището там. Изпълнителният директор Илон Мъск предположи в Twitter, че фабриката в Калифорния може да бъде преназначени за производство на вентилатори, и други автомобилни производители са обсъждали подобни планове.
Коронавирусът засегна и производителите на луксозни автомобили. Rolls-Royce потвърди в сряда, че ще спре производството във фабриката си в Гудууд, Англия, за две седмици, считано от 23 март. Bentley и Bugatti заявиха, че ще спрат производството в своите фабрики, съответно в Англия и Франция, два дни по-късно.
Затварянето на фабрики е отговор не само на пандемията, но и на очаквания спад в продажбите на автомобили. Мерките за социално дистанциране вероятно ще намалят трафика в шоурумовете, а икономическото въздействие на тези мерки също ще възпира хората да правят големи покупки.
Актуализирано на 20 март 2020 г.: Добавено е потвърждение за затваряне на заводите на Volkswagen и Bugatti и удължаване на спирането на Toyota.
Препоръки на редакторите
- General Motors прави първата си доставка до болници, борещи се с коронавируса
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
