Предстоящото Polestar 2 електрическата кола ще прави нещо, което конкурентите му не могат – теглене на неща. Докато повечето други електрически автомобили с подобен размер нямат капацитет за теглене, определен от производителя, Polestar твърди, че първият му изцяло електрически модел ще може да тегли до 3300 паунда, когато е правилно оборудвани. Прессъобщение на Polestar, обявяващо рейтинга за теглене, не споменава модели със спецификация на САЩ, но Доклади за зелени автомобили впоследствие потвърди, че същата оценка ще се прилага за автомобили, продавани тук.
Оценката за теглене не се равнява на много повече от няколко велосипеда за мръсотия (както е изобразено на снимките от пресата на Polestar) или малко къмпинг ремарке, но това вероятно е всичко, от което клиентите ще се нуждаят. В края на краищата хората обикновено не купуват малки коли (бензинови или електрически) заради капацитета им за теглене.
Препоръчани видеоклипове
Рейтингът от 3300 паунда е повече, отколкото конкурентите могат да предложат. Polestar 2 е подобен по размер на
Nissan Leaf, има висок дизайн, псевдо-кросоувър като Kia Niro EV и Hyundai Kona Electric, и цена, по-близка до висок клас версии на Tesla Model 3. Производителите не препоръчват теглене с никоя от тези коли.Свързани
- Какви са различните видове зарядни устройства за електрически автомобили?
- Могат ли батериите за електрически автомобили да се рециклират?
- 2024 Polestar 2 получава основен ремонт за моделната година 2024
Ако искате да теглите с електрическа кола, в момента трябва да вземете по-голям кросоувър. Tesla Model X е оценен да тегли до 5000 паунда, докато Audi E-Tron е предназначен за теглене до 4000 паунда. Няколко автомобилни производители също планират електрически пикапи, който трябва да има по-здрава способност за теглене. Tesla твърди своето Cybertruck ще може да тегли до 14 000 паунда например.
Тегленето с електрическо превозно средство представлява някои предизвикателства. На хартия електрическите автомобили трябва да са добри теглещи превозни средства, защото електрическите двигатели произвеждат много въртящ момент при ниски нива. Това кара тежкия товар да се движи и затова производителите на камиони похвали се с това толкова много. Но тегленето на ремарке може да окаже голямо влияние върху обхвата. Не само превозното средство използва повече енергия за движение, но ремаркето създава аеродинамично съпротивление, намалявайки ефективността. Това не е толкова тревожно, когато теглите с бензиново или дизелово превозно средство, защото можете да съхранявате много повече енергия като течно гориво, отколкото като електричество в батерия. Дори ако теглещото превозно средство изгаря значително повече гориво, отколкото би било без ремарке, малко вероятно е намаляването на обхвата да е проблем. Повечето станции за зареждане на електрически автомобили също не са настроени да поемат превозно средство с прикачено ремарке.
Производството на Polestar 2 започва през 2020 г., като първите автомобили са предназначени за Европа. В САЩ автомобилът ще има базова цена от $63 000. Това може да изглежда много за малка кола, но е голяма стъпка надолу от началната цена от $156 000 на Polestar 1 plug-in хибридно купе.
Препоръки на редакторите
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Плюсове и минуси на закупуване на употребяван електрически автомобил
- Колко струва една батерия за електрически автомобил?
- VW визуализира следващата си електрическа кола в трипи камуфлажен вид
- Как да зареждате своя електрически автомобил у дома
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
