Преглед на Escort Max 360

Ескорт Макс 360

MSRP $649.99

Подробности за резултата

DT препоръчан продукт

„Мощната технология на Escort Max 360 го прави един от най-надеждните радарни детектори на пазара.“

Професионалисти

• Впечатляващ обхват и време за реакция
• Стрелките за посока ви показват къде са ченгетата
• GPS AutoLearn отхвърля фалшивите сигнали
• Приложението Escort Live проследява локални заплахи

минуси

• $650 плащат за много глоби за превишена скорост
• Стрелките могат да реагират бавно

Средната глоба за превишена скорост в САЩ струва около 150 долара, така че ако сте готови да платите стотици повече за радар, за да ги избегнете, по-добре е да е добър. През последните години детекторите от висок клас добавиха цифрова обработка на сигнала (DSP), насочена технология и свързаност със смартфон увеличат ефективността си и устройството, което тествах през последните няколко седмици - Escort Max 360 - включва всички тези функции и Повече ▼.

Въпреки това, с MSRP от $649,95, покупката може да бъде трудна за рационализиране за тези, които не вземат уроци по шофиране от Доминик Торето или Франк Булит. По-важното е, че неговият основен съперник, Valentine One, може да се получи за значително по-малко монети. Струва ли си? За да отговорим на този въпрос, нека разбием какво може да предложи 360 по отношение на възможностите.

Инструменти на търговията

Устройството е оценено за X, K, Ka, Ka-POP и лазерни сигнали и със своята настройка с двойна антена може да сканира за тях във всяка посока. В комбинация с цифровия си хардуер, флагманът на Escort реагира много бързо и на впечатляващ обхват. По същество това е същият DSP чип, използван в Ескорт Макс2, така че докато основните функции на продукта вероятно няма да шокират дългогодишните фенове на марката, неговата осведоменост за пълен кръг и насочени технологии просто биха могли.

Както може би се досещате от името му, звездата на шоуто е индикаторът със стрелка 360. Просто казано, помага на водачите да разберат точно откъде идва 5-0, което им позволява да действат бързо и да игнорират слаби, неподвижни сигнали. Това всъщност е първата стока на Escort, която може да се похвали с този тип технология, тъй като Valentine притежаваше патент върху стрелковите индикатори до 2011 г.

В допълнение, скъпият Max оборудва Autolearn с активиран GPS, система, която архивира и отхвърля фалшиви предупреждения във времето, както и предварително заредена база данни „Defender“ за камера за червен светофар и скорост местоположения. Това обаче не е всичко, тъй като като много от своите съперници, Max има собствено приложение, което позволява всичко да води крака във вашата общност, за да споделяте информация за скоростен капан, радарна активност в реално време и местно ограничение на скоростта данни.

Е... работи ли?

Max 360 очевидно е пълен до ръба с gizmos, но името на играта тук е функционалност, така че първата ми оценка беше функцията Autolearn. Защо? Честно казано, изглеждаше, че функцията е най-вероятно да падне направо, но потенциално една от най-ценните за столичните клиенти. След като прикрепих скобата на вендузата към моето предно стъкло и плъзнах устройството върху неговата магнитна стойка, бях на път.

Първият ми тест ме отведе до най-близкия търговски център, който в миналото е бил голяма болка в страните на потребителите на детектори поради техните сензори за движение врати и несериозни радарни емисии. При първото ми преминаване Ескортът изпя песента на своя народ силно и гордо, но докато продължавах да карам през следващите дни, сигналите изчезнаха напълно. То се беше научило. Escort също ви позволява да заключвате сигнали ръчно, от което се възползвах, докато минах до местния полицейски участък. Със сигурност 360 запомни моите входове следващия път, намалявайки нивото на предупреждение до безшумен сив изскачащ прозорец на екрана. Ако шофирате често в града или в други претъпкани райони, наистина ще харесате тези функции.

По отношение на най-важното, точността, обхватът и цялостните способности за филтриране на Max 360 са точно това, което бихте очаквали от радар детектор с най-висок клас; просто работи невероятно добре. Подобно на Max2, DSP пресява през силно наситените радарни ленти, за да локализира тези, които са специално използвани от правоприлагащите органи, игнорира фоновия шум за приятно, до голяма степен непрекъснато пътуване.

Ако има един недостатък по отношение на производителността, по ирония на съдбата това са стрелките. Технологията е много полезна в общ смисъл, но стрелките реагират сравнително бавно, когато позицията на заплахата се промени. Например, когато минах покрай известен радар в една студена сряда сутрин, минаха няколко секунди, преди стрелката да превключи от „напред“ на „отзад“. OLED дисплеят обаче е забележимо подобрение в сравнение с дървото с червена светлина на Свети Валентин, тъй като може да променя цвета си спрямо радарната лента. използвани.

Защита в общността

Както е тенденцията, Max 360 използва Bluetooth, за да се свърже със смартфони, като дава на потребителите достъп до базирана на общността програма за защита на билети, наречена Escort Live. Като този на Кобрата iRadar система, Escort Live е безплатно приложение за Android и устройства на Apple, които ви уведомяват за сигнали наблизо, местоположения на камери на червен светофар, данни за местни ограничения на скоростта и дори за вашите собствени нарушения на превишената скорост.

Като цяло, това е много лесно приложение за използване - плъзнете наляво, за да съобщите за рискова зона, докоснете, за да заглушите, и плъзнете надясно, за да заключите. Waze все още е по-добра опция само за голямата си потребителска база, но възможността за свързване на детектор и телефон получава основни точки за удобство. Друго нещо, което трябва да се отбележи е, че докато приложението Escort Live е безплатно, достъпът до базата данни на Defender ще ви струва $19,95 на година. Що се отнася до Свети Валентин? Има налично приложение YaV1 на трета страна, но то работи само на телефони с Android и не предлага свързаност с общността, както прави Escort Live. Точката отива при Ескорт.

Заключение

Накратко, ако радарният детектор е задължително оборудване и цената е от малко значение, това е този, който трябва да купите. Освен значка или грандиозни умения за флирт, Max 360 е най-добрият начин да избегнете билет и въпреки че струва значително повече от стария V1, това е много по-модерен, интуитивен и свързан начин за защита себе си.

Да, средният билет може да струва само около $150, но както всеки състезател на светофара ще ви каже, това може да се натрупа бързо. Така че, ако искате напълно да избегнете полицията, изберете радар детектор, който може буквално да пази гърба ви.

Препоръки на редакторите

• 2022 Toyota Tundra хибрид преглед на първото шофиране: Ново куче, стари трикове