Подкрепяният от General Motors Cruise разкри тази седмица, че неговите напълно безпилотни автомобили вече са изминали повече от милион мили, предимно по улиците на Сан Франциско.
Постижението идва само 15 месеца след първото напълно безпилотно пътуване на компанията, през което време тя стартира и първата платена услуга за роботикси без шофьор в Сан Франциско.
Препоръчани видеоклипове
Изпълнителният директор на круиз Мо Елшенауи каза в публикация в блог обявявайки крайъгълния камък, че неговите градски пътища са били „пълни със сложни сценарии … Гъстото, често хаотично, улиците на Сан Франциско имат около 19 000 души на миля и дават на нашия флот планини от богати на информация данни, за да научим от.
„Например, продухването на знаци Стоп е 46 пъти по-често в Сан Франциско, отколкото в крайградските райони. А двойно паркираните превозни средства и прекъсванията са ежедневни норми в трафика в Сан Франциско – не изключения.“
Превозните средства на Cruise също се справиха с известната градска мъгла, редица строителни зони и трафик след концерти извън различни пренаселени места.
Elshenawy каза, че данните от всяко каране се подават в машина за непрекъснато обучение, за да се усъвършенства автономна технология, добавяйки, че след първото каране на Cruise без шофьор, той е актуализирал своя софтуер 14 пъти.
Но както бихте очаквали с една амбициозна инициатива, която има за цел да промени начина, по който пътуваме по нашите пътища, не всичко върви гладко за Cruise.
Някои от колите му от време на време предизвикват хаос по улиците на Сан Франциско, блокиране на пътища и объркващи полицаи които очевидно не бяха сигурни как да се справят с празно превозно средство, което може да е извършило нарушение на пътя.
Загрижени за неотдавнашните злополуки на Cruise и конкурентния оператор Waymo, служители на Сан Франциско наскоро изпрати писмо до Калифорнийската комисия за комунални услуги (CPUC), като подчертават различни инциденти, предизвикващи безпокойство, и призовават регулатор да забави разширяването на пилотните тестове на роботиксита в града, докато технологията бъде допълнително подобрена.
Длъжностните лица казаха, че въпреки че са съгласни с Cruise и Waymo да продължат тестването на автомобили без водачи, разширяването на подобни дейности трябва да се извършва с голямо внимание, за да се създаде „най-добрият път към общественото доверие в задвижването на автоматизацията и успеха на индустрията в Сан Франциско и отвъд.”
Въпреки предизвикателствата, Круз е категоричен, че на нашите улици предстоят големи промени.
„Пътуващите са предприели десетки хиляди пътувания с автономни превозни средства Cruise“, каза Елшенави. „През следващите години милиони хора ще изпитат сами това бъдеще без шофьори.“
Препоръки на редакторите
- Waymo удвоява зоната на обслужване за своите разходки с роботикси
- Такситата роботи на Круз се отправят към Аризона и Тексас
- Странно нещо току-що се случи с флота от автономни автомобили
- Гледайте как хората реагират на първото си пътуване в безпилотната кола на GM Cruise
- Waymo разкрива дизайн за роботикси без волан
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
