Китайският технологичен гигант Baidu казва, че неговото автономно такси от следващо поколение разполага с възможностите на „квалифициран шофьор с 20 години опит“.
Базираната в Пекин компания, която управлява услуга за споделено пътуване, подобна на тази на Uber, представи изцяло електрическия Apollo RT6 на специално събитие в сряда, 20 юли.
Препоръчани видеоклипове
Baidu планира да внедри Apollo RT6 в големи количества през 2023 г. като част от Apollo Go, услугата за автономно пътуване на компанията, която работи в 10 китайски града.
Свързани
- Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
- Waymo удвоява зоната на обслужване за своите разходки с роботикси
- Флотът от робобуси има за цел да превозва 10 000 пътници седмично
Изображенията (по-долу) на новата кола разкриват футуристично изглеждащ интериор, в който липсва воланът заедно с други компоненти, свързани с традиционните превозни средства. Въпреки това Baidu каза, че по време на пробна фаза Apollo RT6 ще работи с волан и предпазен драйвер, докато регулаторите не дадат зелена светлина за премахване и на двете.
1 на 4
„Дизайнът без волан освобождава повече пространство за създаване на уникални интериори, позволявайки инсталирането на допълнителни места за сядане, автомати за продажба, настолни компютри или игрови конзоли”, Baidu казах в изявление за нейното блестящо ново роботикси.
Автомобилът Apollo RT6 всъщност е 6-то поколение самоуправляващо се превозно средство на Baidu, но предишните дизайни са по същество конвенционални автомобили, оборудвани с технология за самостоятелно управление.
Новият самоуправляващ се автомобил на Baidu в момента предлага възможности за автономно шофиране оценени на ниво 4, което е много напреднало и с една степен по-малко от максималното ниво 5, което предлага „пълна автоматизация. Това става възможно благодарение на двойните изчислителни единици на автомобила, захранвани от усъвършенстван софтуер, и 38 сензора, които включват 8 LiDAR и 12 камери, за да гарантират, че автомобилът няма да пропусне нищо, докато се движи.
„С цена на единица от $37 000, пристигането на Apollo RT6 е настроено да ускори внедряването на AV в мащаб, доближавайки света до бъдещето на споделена мобилност без водачи“, каза Baidu.
Тъй като технологията за автономно шофиране продължава да напредва, компаниите в сектора все повече търсят дизайни, които освобождават техните самоуправляващи се автомобили от ръчно управление.
В САЩ лидерите в автономните автомобили Waymo и подкрепяният от GM Vauxhall Cruise имат и двете разкрити дизайни за бъдещи самоуправляващи се превозни средства които се стремят да предложат наистина автономни пътувания в удобна среда, въпреки че може да минат още години, преди регулаторите да им позволят да се движат по редовни пътища.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Големи автобуси без водачи вече обслужват пътници в Шотландия
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Роботакситата на Cruise са изминали 1 милион мили напълно без шофьор
- Роботакситата имат проблем с пътниците, за който никой не се сети
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
