Забравете практичността.
Определяне на победителите за нашите Автомобилни награди за 2016 г означаваше много време зад волана на 15 различни превозни средства и като се има предвид какво ги прави специални. В по-голямата си част обикаляхме напред-назад по сериозни аспекти като полезност, икономия на гориво и свързаност.
Препоръчани видеоклипове
Но за три от тези автомобили атрибути като мощност, пъргавина и вълнение откраднаха фокуса, докато всички обичайни ежедневни грижи останаха на заден план (някъде другаде, вероятно, тъй като нито една от тези коли имаше задни седалки).
Нашата категория за производителни автомобили включва три различни примера за автомобили, които отговарят на определението за този термин по свой уникален начин: Lamborghini Huracán 580-2, Mercedes-AMG GT S и Ford Mustang GT 350R. Разбира се, те бяха изнервящи да карат през центъра на Портланд и всяка работа по паркирането беше ухапване, но всички вдигнати палци и усмивки от тези, които ги изпитаха, си заслужаваха.
Говорейки за усмивки, след като напуснахме границите на ежедневието и ги свалихме от решетката в Oregon Raceway Park, започна истинското забавление.
Huracán беше де факто перлата в короната на нашите автомобилни награди и дори в смелата компания на другите номинирани, той все още се отличаваше. Версията 580-2 на автомобила насочва 580 конски сили единствено към задните колела, за разлика от брат си 610-4 AWD. По този начин се смята за по-забавно и безгрижно издание на Huracán, но едва ли е мърляч, когато се натиска да изпълнява. Елегантен, свеж и свиреп, Lamborghini беше най-вълнуващият автомобил за шофиране на пистата, докато танцуваше в завоите като сабя на опитен фехтовач.
Ако Lamborghini беше меч, то Mustang беше боен чук, пробиващ си път през вълните на пистата с груба сила. 5,2-литровият плосък манивела V8 развива мощните 526 конски сили и 429 паунда фута въртящ момент, без помощта на компресор или нещо друго от кофата за части EcoBoost. Мощността се управлява чрез шестстепенна механична трансмисия и се доставя стабилно към задните колела. За разлика от другите претенденти с превключване на предавките, класическата комбинация с пръчка-съединител-задно задвижване означаваше това представяне не беше там, за да бъде предаден и всеки зад волана трябваше да демонстрира ниво на умения, за да овладее Мустанг. Веднъж опитомен обаче, GT350R беше невероятно бърз около трасето и ревеше надолу по правите с боен вик на ауспух.
Формула 1 е може би върхът в света на моторните спортове и със сигурност изборът на богатите. Сред всички състезателни автомобили за милиони долари, готови да се състезават, има една кола на решетката, която никой не може да изпревари – Mercedes AMG GT S. Като официална кола за безопасност на спорта, това е вид измама, но не намалява факта, че е необходима специална кола, за да свърши работата. Задвижван от 4,0-литров V8 с двойно турбо, Grand Tourer разполага с 503 конски сили и 480 фунта фута въртящ момент. Въпреки че е твърд и сериозен по конструкция, той с удоволствие размахва дебелата си опашка през ъглите, осигурявайки щедър контрол при плъзгане за забавление. Оказва се, че тези германци все пак имат чувство за хумор.
В крайна сметка Shelby GT350R беше този, който напусна пистата като победител в нашата категория Performance. Lamborghini беше невероятно секси и вълнуващо, а AMG беше най-забавният, но Mustang се оказа най-удовлетворяващият по време на нашето бягане на писта.
Разбира се, думите наистина не отговарят на тези автомобили, така че не забравяйте да проверите действието сами във видеото по-горе!
Препоръки на редакторите
- С поуките, извлечени от състезанията, Mercedes-AMG издига спортния автомобил GT R на следващото ниво
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
