Lamborghini Aventador SVJ постави рекорд за обиколка на Нюрбургринг

Lamborghini Aventador SVJ пълна бордова рекордна обиколка на Нюрбургринг

Германската писта Nürburgring Nordschleife е модерният еталон за динамични автомобили, а Lamborghini току-що счупи рекорда за обиколка на пистата от 12,8 мили. Lamborghini Aventador SVJ — нова високопроизводителна версия на Суперавтомобил Aventador — обиколи Ring за 6:44.97, което го направи най-бързият сериен автомобил, който някога е правил обиколка там.

Рекордите падат бързо на Нюрбургринг. Предишният рекорд от 6:47.3 бе поставен от a Porsche 911 GT2 RS през септември 2017 г. Тестовият пилот на Lamborghini, използван за този последен рекорд, Марко Мапели, постави тогавашния рекорд за сериен автомобил от 6:57 в Huracán Performante през 2016 г. За около две години рекордът падна с 10 секунди – огромен скок в света на автомобилните показатели.

Препоръчани видеоклипове

Aventador SVJ носеше камуфлаж, защото Lamborghini все още не е разкрил този нов модел на обществеността. Това ще се случи следващия месец по време на седмицата на автомобилите в Монтерей. Рекордът е направен с гуми Pirelli P Zero Trofeo R, които ще бъдат опция, когато SVJ влезе в производство. Гумите Pirelli P Zero Corsa ще бъдат монтирани като стандарт. Lamborghini също оборудва колата с опит за рекорд с камери и телеметрично оборудване. Записът е сертифициран от независима фирма Remak, използвайки GPS и данни от записващо устройство VBOX-Racelogic.

Свързани

  • Гледайте как този Tesla Model S постави рекорд за обиколка на Laguna Seca Raceway
  • Потечете лигавките по най-новата мечтана машина на Lamborghini: уникалния SC18
  • Mercedes-AMG GT с 4 врати постави рекорд за обиколка на Нюрбургринг (нещо като)

Lamborghini не разкри много относно спецификациите на Aventador SVJ, но каза, че колата ще има съотношение мощност/тегло от 1 конска сила на 4,36 паунда. Това ще бъде постигнато отчасти чрез по-ниско тегло, въпреки че 6,5-литровият V12 на Aventador може също да получи увеличение на мощността. Lamborghini също пренастрои системата за задвижване на четирите колела на Aventador, управлението на задните колела и контрола на стабилността за SVJ.

SVJ ще включва и активната аеродинамична система Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), видяна за първи път на Huracán Performante. ALA използва подвижни клапи и канали за регулиране на въздушния поток, с цел създаване на притискаща сила в завоите, подобряваща сцеплението, без да се жертва скоростта на правата линия. Фиксираните спойлери и други аеродинамични средства могат да генерират много притискаща сила, но също така създават съпротивление, което може да ограничи максималната скорост на автомобила. ALA е проектирана да предлага най-доброто от двата свята.

Въпреки че сега SVJ държи рекорда за производствени автомобили на Нюрбургринг, той няма общия рекорд. Само преди няколко седмици Porsche се появи с модифицирана версия на своя Спечелване на 24 часа на Льо Ман 919 Хибридна състезателна кола. В ръцете на състезателния пилот Тимо Бернхард, бързият хибрид обиколи пистата за 5:19.55. Той подобри с 51,58 секунди предишния рекорд, поддържан в продължение на 35 години.

Препоръки на редакторите

  • Как да накараш хората да приемат сериозно твоя електрически суперавтомобил? Поставете рекорд за обиколка
  • 2020 Lamborghini Huracán Evo Spyder разкриха преди автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
  • Porsche 911 GT2 RS връща рекорда за обиколка на Нюрбургринг, със звездичка
  • Aventador SVJ на Lamborghini със 770 к.с. не е за хора със слаби сърца

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.