С правилна настройка притежаването и шофирането на електрическа кола може да бъде доста безпроблемно изживяване. Ако имате зарядно устройство у дома, никога няма да се налага да се притеснявате за зареждането – просто го включете у дома и колата ви винаги ще има достатъчно енергия, за да ви изкара през целия ден.
Съдържание
- колко лошо е
- Коли, които трябва да се избягват
Но това удобство може да се разпадне, когато пътувате. Независимо дали става дума само за кратка разходка извън града или за приключение през страната, внезапно ще трябва да следите близките станции за зареждане и да отделите достатъчно време, за да заредите колата си. С кола като Kia EV6 и Ioniq 5, това може да бъде сравнително бързо спиране - особено ако намерите 350-киловатова зарядна станция, която може да зареди колата ви за 15 или 20 минути.
Препоръчани видеоклипове
Но някои коли не поддържат никъде близо до тази скорост на зареждане. The Chevrolet Bolt EUV, например, поддържа само скорост на зареждане от 50kW — и при скорошно тридневно пътуване, което предприех с него, тази бавна скорост на зареждане беше болезнено очевидна.
колко лошо е
При ежедневна употреба зареждането при 50kW е добре. В края на краищата вашето домашно зарядно устройство не се зарежда с никъде близо до тази скорост на първо място - то е по-скоро за зареждане за дълги периоди от време. И това всъщност е нещо добро. Бързото зареждане през цялото време не е чудесно за батерията и за да увеличите максимално живота на колата си, трябва предимно разчитайте на домашно зарядно устройство или зарядно на работното си място. Но ако се прави само от време на време, използването на бързо зарядно устройство няма да има голямо влияние върху батерията ви — и не трябва да се притеснявате да използвате такова, ако имате нужда.
И така, какво означава максимална скорост на зареждане от 50kW? По време на времето ми с Bolt това означаваше, че не успях да заредя напълно колата по време на 30-минутна спирка за обяд по време на пътуване – и бях оставен да се разхождам безцелно, докато чаках. Това също означаваше, че положих много повече усилия, за да заредя, когато можех, включително да видя дали хотелът ми има зарядно устройство. Когато научих, че не е така, включих колата в електрическия контакт в хотела за една нощ.
Честно казано, това не са огромни, променящи живота проблеми. Но това са проблеми – и когато клиентите не са сигурни относно закупуването на EV поради проблемите, свързани със зареждането, това са проблеми, които могат да повлияят на приемането на EV.
Коли, които трябва да се избягват
Ако сте на пазара за нова електрическа кола, струва си да се уверите, че скоростта на зареждане е едно от вашите съображения. Дори и да не планирате чак толкова бързо зареждане, гарантирам, че ще ви се наложи в даден момент – и когато го направите, не искате да чакате по-дълго, отколкото трябва.
за щастие, повечето новите електрически автомобили поддържат скорости на зареждане от най-малко 150kW, което е добре за повечето случаи и трябва да ви осигури 80% зареждане за около 30 минути или по-малко.
Но някои автомобили не достигат тези висоти, а Bolt EV и Bolt EUV са начело в този списък. Всъщност наистина ми хареса да карам Bolt EUV през последната седмица — той предлага отлична стойност за парите и повече пространство от твърде малкия за мен Bolt EV. Но по-бавното зареждане наистина уби това изживяване.
Има и други виновници. Mazda MX-30, например, може да се зарежда само с до 50kW – но това е още по-малко кола, която бихте могли да вземете извън града, като се има предвид пробегът от 100 мили. Това е подобно на Mini Cooper SE Electric, който също се зарежда само с 50kW. И има Hyundai Kona Electric, който има скорост на зареждане от все още не добрите 75kW.
И така, какво трябва да търсите? Ако купувате кола, която бихте могли да вземете на път, препоръчвам да се уверите, че купувате такава, която може да зарежда до 150kW или повече. Има доста коли, които не достигат това - и повечето от тях са в по-евтиния край. Поради това може да е трудно да намерите такъв в бюджета си, който да зарежда 150kW. Но дори и да не можете, струва си да се уверите, че скоростта на зареждане е едно от основните ви съображения, когато купувате.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- Volkswagen ID.7 показва, че не всеки EV трябва да бъде SUV
- GM планира постепенно да премахне Apple CarPlay за електромобили, да премине изцяло към интеграцията на Android
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
