Когато Volkswagen представи производствения XL1, най-икономичният и аеродинамичен сериен автомобил в света, подскачахме от радост.
По същество това е – освен 500 конски сили – всичко, за което мечтаем да бъдат бъдещите автомобили: икономичен (261 мили на галон!), технологичен и визуално динамичен.
Препоръчани видеоклипове
След това научихме, че Volkswagen ще направи само ограничена серия от XL1s, около 250 или повече. Тогава научихме, че е малко вероятно да изпратят нещо в Щатите. Ако са изпратили някои през езерото, ще са само една пълна шепа, 20 или нещо такова.
Сега научихме, че VW обмисля XL1 като автомобил само за лизинг, според Auto Blog Green.
Как не сме изненадани?
От провала на General Motors EV1 през 1990 г. и последвалите Документален филм „Кой уби електрическата кола“., решихме, че производителите на автомобили са научили урока си да не държат изключително напредничавите си автомобили в истинска тайна.
Чудим се: защо изобщо ги правим, ако дори не можем да ги запазим? Осъзнаваме, че само няколко биха били използвани някога, останалите щяха да бъдат грабнати от милионери чудаци като Джей Лено, само за да бъдат държани в плен цяла вечност в техните
колосални светилища за всичко автомобилно. Надявахме се за момент поне няколко да живеят като ежедневни шофьори. увиЕто го, хора. Volkswagen XL1: бъдещето на автомобилното инженерство. Ако имате достатъчно късмет дори да се доближите до такъв, никога няма да го задържите.
наздраве
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
