Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 е абсолютно смешен. Напълването на 5,5-литров V8 с двойно турбокомпресор в бивш военен автомобил, превърнал се в символ на луксозен статут, е достатъчно безсмислено, но тогава Mercedes добави още една ос. Няма нужда от такава кола, но все пак искаме.
Като обикновените Gelandewagen (или G-класа, за непосветените), G63 AMG 6×6 е базиран на военно превозно средство. Mercedes построи партида от шестколесни камиони за австралийската армия и те са в експлоатация от 2011 г. Не е изненадващо, че нещо толкова пост-апокалиптично родом от страната Лудия Макс и V8 Interceptor.
Препоръчани видеоклипове
Гражданската версия на 6×6 получава всички луксозни удобства на обикновената G-класа. В облицованата с кожа кабина има четири места, а леглото на пикапа дори е облицовано с бамбук.
Свързани
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance първи преглед на шофиране: добавка за висока производителност
- Mercedes-Benz EQS SUV е луксозен SUV за семейството
- Концепцията Mercedes-Benz Vision EQXX е луксозен EV с пробег от 621 мили
Австралийската армия трябва да се задоволи с 3,0-литров дизелов V6 и петстепенна автоматична трансмисия, но заможният цивилен Mercedes клиентите (вероятно радиоактивни мутантни военачалници и подготвящи края на света с доверителни фондове) са свикнали с нещо по-изискано и мощен.
Под капака е същият 5,5-литров V8 като стандартния G63 AMG, с 536 конски сили и 560 фунта фута въртящ момент. Той е свързан със седемстепенната автоматична трансмисия 7G-tronic на Mercedes.
G63 AMG 6×6 също има изобилие от хардуер за офроуд, включително предавки с нисък диапазон и пет блокировки на диференциала, които могат да поддържат и шестте колела да се въртят с еднаква скорост с натискането на един бутон. Има и система за контрол на налягането в гумите за огромните 37-инчови колела.
Най-лудият аспект на този гигант обаче е фактът, че не е персонализиран еднократен продукт. Mercedes наистина планира да пусне G63 AMG 6×6 в производство заедно с четириколесни G-класи в завода на Magna Steyr в Грац, Австрия.
Само 20 до 30 от тези екстремни камиони ще бъдат произвеждани всяка година и те няма да са евтини. Аксел Харис, ръководител на разработката на G-класата, каза Autoweek че вероятно ще бъде вторият най-скъп модел на Mercedes. Той ще бъде оглавен само от SLS AMG Electric Drive, чиято нова официална цена е $457 000.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Първият преглед на задвижването на Mercedes-Benz EQB за 2022 г.: EV, по-добър от своя събрат на газ
- Mercedes-AMG EQE доказва, че мощните електромобили са тук, за да останат
- Mercedes-Benz получава завладяващ звук благодарение на Dolby Atmos
- Преглед на първото задвижване на Mercedes-Benz EQS: достатъчно плюшен, за да накара собствениците на Tesla да ревнуват
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
