Планиран субкомпактен кросоувър на Porsche

Porsche Macan Turbo S преден ъгъл
Porsche Macan Turbo
Кросоувърът Cayenne на Porsche почти спаси производителя на мощни автомобили от ръба на фалита през 2003 г. Гамата само от спортни автомобили с две врати постави немския автомобилен производител на червено, докато конкурентните производители бяха създали превозни средства в други сегменти.

Въпреки че Porsche беше марка ентусиаст, купувачите пуристи бяха твърде малък сегмент от потребителската публика, за да поддържат марката на повърхността. След това, с представянето на Cayenne, онези, които искаха многофункционално превозно средство с родословие на производителността, се нахвърлиха около модела. Cayenne се превърна в символ на статус и представи марката на купувачи, които може би никога преди не са се замисляли за Porsche.

Препоръчани видеоклипове

Със сериозна парична инжекция Porsche успя не само да оцелее, но и да процъфтява от средата на 2000 г. приписвайки повече долари за развитие на разширяването на гамата си от мощни автомобили и преминаването към ново превозно средство сегменти.

Свързани

  • Tesla започва доставките на електрическия кросоувър Model Y
  • Гледайте как Fisker разкрива своя електрически кросоувър Ocean днес преди CES 2020
  • Хибридният модел ще бъде „най-високоефективният 911 от всички“, казва изпълнителният директор на Porsche

Отне повече от десетилетие, но Porsche най-накрая представи още един кросоувър, компактния, елегантен Macan. Очаквано, атрактивният модел постигна незабавен успех в продажбите и сега се съобщава, че Porsche обмисля още един кросоувър.

Auto Bild съобщава, че субкомпактен кросоувър, който ще бъде под Macan, е планиран за производство преди края на десетилетието. Новият модел ще бъде визуализиран от концепция след няколко години, която трябва да се похвали с по-агресивен стил от Cayenne и Macan, включително по-стръмно наклонена линия на покрива.

Задвижването на задните колела ще бъде стандартно, но версиите с по-високи спецификации ще се предлагат със задвижване на всички колела. Вероятно новият модел ще заеме платформа от Volkswagen или Audi, вероятно същата, която е в основата на новия Audi Q3. Кросоувърът ще се задвижва от четирицилиндрови двигатели с турбокомпресор, въпреки че топ моделът може да използва V6 с двойно турбокомпресор, съчетан с трансмисия с двоен съединител.

На достъпна цена (за луксозния сегмент), новият кросоувър трябва да представи още една реколта от клиенти на Porsche, въпреки че автомобилният производител рискува да загуби родословието на марката, ако цените паднат твърде ниска.

Препоръки на редакторите

  • Вторият електрически модел на Porsche е спортен автомобил в туристически обувки
  • Tesla ще започне да доставя новия кросоувър Model Y в петък, 13-ти
  • Porsche Taycan напълно изостава от Model S, когато става въпрос за пробег
  • Acura добавя някои щрихи към суперавтомобила към своя кросоувър от семейството MDX
  • Време е T: Porsche произвежда 718 Boxster с мощност 300 к.с., Cayman, за да поеме по завоестни пътища

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.