Има три неща, които харесваме тук в секцията Digital Trend Cars: технология, мощност и дизайн. И докато повечето неща стрелят по поне един от тези цилиндъри, малко стрелят и по трите. Тази кола обаче го прави.
Нарича се Mercedes-Benz SL GTR и смятаме, че е абсолютно брилянтен.
От ума на Марк Кобур, хлъзгавият AMG се задвижва от – най-вече – произведен от Nissan 5,5-литров V8, изтръгнат от релсите на рамката на състезателната кола Nissan GTR GT1.
Останалото обаче е AMG. Има шаси на състезателна кола, състезателно окачване и магнезиеви джанти с пет спици, поддържани от карбоново-керамични спирачки във всичките четири ъгъла.
Тялото – както може би можете да кажете – беше оформено така, че да изглежда така, сякаш е било увито в термосвиваема опаковка върху механичните компоненти. За нас изглежда като жива форма. Не изглежда като обвивка, съдържаща механични компоненти, а по-скоро като живо, много ядосано същество.
Да, колата е само визуализация и не съществува в действителност, но това няма значение. Това е нещо красиво, нещо, достойно за мечтания – и това ни харесва.
Ако зависеше от нас да определим лъскавата форма на живот, щяхме да я оборудваме с технология, взета от 2014 г. Колата на Mercedes от Формула 1: хибридни компоненти и пронизващ ушите 1,6-литров V6, който можете да чуете сами в видео по-долу.
Представете си, ако ръководителите на Mercedes бяха достатъчно нахални, за да внедрят своите F1 технологии в пътна кола, за да се изправят срещу такива като Ferrari LaFerrari и McLaren P1 слава? Със сигурност ще бъде невероятна кола.
Ако наистина са построили такова чудовище от магистрала, надявам се да използват каросерията на г-н Кобур.
(Изображенията и видеото са предоставени с любезното съдействие на Марк Хостлър)
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
