Разпространението на технологии в автомобилите може да е подходящо огледало за задвижвания от технологии свят около тях, но също така представлява основен проблем за безопасността. Да контролираш всички различни функции в новите автомобили, като същевременно държиш очите си на пътя, е предизвикателство.
Няколко производители на автомобили потърсиха гласовото управление като решение. А базирана на автомобили версия на Siri е основен компонент от плана на Apple да си проправи път на автомобилното табло например. Ново проучване обаче казва, че говоренето с кола не предотвратява непременно разсейването.
Препоръчани видеоклипове
Американската автомобилна асоциация (AAA) наскоро проведе проучване, озаглавено „Измерване на когнитивното разсейване в автомобила“ който разглежда способността на водачите да обръщат внимание, докато изпълняват второстепенни задачи.
Изследователите поискаха от участниците да изпълнят различни второстепенни задачи, включително слушане на радио или др аудио книга, говорене с пътник, говорене по мобилен телефон и използване на имейл с говор към текст и изпращане на текстови съобщения особеност.
Резултатите показаха, че говоренето с пътник или говоренето по телефона (както с ръка, така и със свободни ръце) причинява приблизително еднакво количество разсейване. Въпреки това използването на гласови контроли, като например електронна поща от говор към текст, направи значително по-трудно обръщането на внимание.
Изследователите определят пет нива или „Категории“ на разсеяно шофиране, като Категория-1 е най-ниската, а Категория-5 е най-високата. Използването на гласови контроли е оценено като разсейване от категория 3 от изследователите; разговор с пътник или провеждане на телефонен разговор бяха оценени като категория 2.
Проучването на AAA оспорва общоприетото предположение, че премахването на ръцете от волана и отместването на очите от пътя, за да се натискат бутони или да се чете на екрана, са крайното разсейване.
„Предположението, че ако очите бяха насочени към пътя и ръцете бяха върху волана, тогава гласовите взаимодействия биха били безопасни, изглежда неоснователно. Казано по-просто, свободни ръце не означава без риск“, казаха изследователите.
Алиансът на производителите на автомобили вече разкритикува проучването, като каза, че „Ние сме изключително загрижени че може да изпрати подвеждащо съобщение, тъй като предполага, че ръчните устройства и устройствата със свободни ръце са еднакво рискови,“
Производителите на автомобили вече са инвестирали значително в технологии за свободни ръце. Някои системи, като Sync на Ford, са на пазара от известно време и Apple е готова да представи своята удобна за автомобили версия на Siri в 12 марки, вариращи от Chevrolet до Ferrari.
Тъй като все повече системи за гласов контрол влизат в производство, изследователите и шофьорите ще получат по-ясна картина за това как те влияят върху способността на хората да се концентрират. Разбира се, за да елиминирате всички разсейвания, бутонът „Изключване“ на Джеръми Кларксън с форма на чук все още е най-добрият залог.
Смятате ли, че автомобилната техника е твърде разсейваща? Разкажете ни в коментарите.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
