За противниците на камерите за трафик, Застрахователният институт за пътна безопасност със сигурност трябва да бъде най-големият им враг. IIHS вече пусна редица по-скоро съмнителни доклади по отношение на ефективността на камерите за червена светлина, включително подкрепата на общността за технологията. Може би най-явната дяволия обаче се случи, когато IIHS промени дефиницията за това какво представлява злополука на кръстовище. Според новата дефиниция се разглеждат само инциденти, които се случват между пешеходните пътеки. Не сме напълно сигурни защо IIHS предприе този ход. Най-логичното ни предположение е, че това е направено в опит да се осигурят емпирични данни, подкрепящи технологията на камерите за движение. Чрез преброяване само на произшествията, които се случват между пешеходните пътеки, IIHS намери ефективен начин да пропусне ударите отзад на червени светофари, като по този начин показва възприемано намаляване на произшествията. Алтернативно, повече пълни отчети често показват, че намаляването на произшествията между пешеходните пътеки се компенсира от увеличаване на произшествията отзад в резултат на паническо спиране.
Последното проучване на IIHS следва обичайната реторика, която твърди, че камерите с червена светлина работят чудесно. Честно казано, това дори не беше особено широкообхватно проучване. Всъщност той следваше само четири натоварени кръстовища, всичките в Арлингтън, Вирджиния, според доклад в Връзката с автомобила. Все още може да изглежда странно, че IIHS стигна до заключението, че е така, тъй като Съвет за изследване на транспорта на Вирджиния преди това публикува проучване, което установи, че камерите на червени светофари всъщност водят до увеличаване на инцидентите. Но обяснението на IIHS тук беше просто допълнително изкривяване на статистиката. The Доклад на IIHS всъщност каза, че камерите за червен светофар намаляват броя на нарушенията на червен светофар и внимателно избегна да каже, че намаляват инцидентите.
Препоръчани видеоклипове
Мотивацията за доклада на IIHS е привидно проста. Той представлява застрахователната индустрия, група, която печели от билети за камери на червена светлина като претекст за увеличаване на ставките. Но това наистина е само един от дълга поредица от доклади относно камерите за трафик, което прави предположението, че никой няма да гледа резултатите твърде внимателно. Затова ви питаме, смятате ли, че камерите за трафик ви принуждават да шофирате по-внимателно и да изпълняват истинска функция за безопасност, или това е просто трик за застрахователните компании да експлоатират шофьорите?
Препоръки на редакторите
- Тексас очаква един подпис, за да спре камерите на червени светофари в цялата страна
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
