Компанията Robotaxi Cruise е „само на няколко дни“ от получаване на регулаторно одобрение, което ще проправи пътя за масово производство на своя специално създаден автомобил без шофьор, каза главният изпълнителен директор Кайл Фогт в четвъртък в коментари, докладвани от Безплатна преса в Детройт.
Подкрепен от General Motors Круиз разкри автомобила — наречен Origin — в началото на 2020 г., представяйки вида автомобил без водач, за който всички мечтаехме, когато преди години стартираха научноизследователската и развойна дейност в сектора; превозно средство без волан и без педали. Превозно средство само с пътнически места.
Препоръчани видеоклипове
Настоящите роботикси на Cruise, които работят в градове като Сан Франциско и Финикс, са модифицирани превозни средства и следователно идват с волан, въпреки че компаниите в сектора очевидно искат да го премахнат то.
Свързани
- Автономен автомобил в Сан Франциско заседна в мокър бетон
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Waymo удвоява зоната на обслужване за своите разходки с роботикси
Cruise предвижда хиляди превозни средства Origin без водачи, предоставящи услуги за споделено пътуване в градове в САЩ, но тъй като Origin няма волан или други средства за ръчно управление, които се срещат в обикновените автомобили, все още има нормативно трасе за препятствия да бъдат навигирани, включително получаване на изключително важно изключение от федералните стандарти за безопасност, което Vogt вярва, че може да дойде това месец.
Критиците на настоящите роботикси услуги, управлявани от Cruise и друг основен играч - Waymo - се страхуват че наличието на превозни средства като Origin на пътя може да бъде стъпка твърде далеч в момента, посочвайки да се струнана инциденти включващи автономни автомобили, които създават проблеми по улиците на Сан Франциско.
Само миналия месец Круз беше по нареждане на регулаторите да намали наполовина флотилията си от роботиксита в Сан Франциско след катастрофа с пожарна кола, при която пътникът на безпилотния автомобил претърпя леки наранявания. Решението дойде само няколко дни след като Калифорнийската комисия за комунални услуги взе важно решение, когато гласува за разрешаване Cruise и Waymo ще разширят своите платени услуги за споделено пътуване в града до всички часове на деня, вместо само по-тихо периоди.
Vogt изрази опасения, че прекомерната съпротива от страна на критиците може да попречи на развитието на автономна технология, която в крайна сметка трябва да направи пътищата много по-безопасни.
Waymo също има сподели дизайн за превозно средство подобно на Cruise’s Origin. Той е резултат от партньорство с китайския автомобилен производител Geely и е базиран на неговия миниван Zeekr. Waymo каза, че ездачите, пътуващи вътре в автономното превозно средство, ще изпитат „интериор без волан и педали и с много пространство за главата, краката и накланящи се седалки, екрани и зарядни устройства на една ръка разстояние и лесно за конфигуриране и удобно превозно средство кабина.”
Препоръки на редакторите
- Robotaxi фирмата Cruise нареди да намали наполовина флота след инциденти
- Waymo натиска спирачките на своя проект за автономни камиони
- Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Роботакситата на Cruise са изминали 1 милион мили напълно без шофьор
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
