The Ривиан R1T електрическият пикап вече има пробег от 410 мили с новата батерия Max Pack и задвижване с двоен двигател, твърди компанията.
Rivian публикува прогнози за обхвата на Max Pack, който не се предлага със задвижването на Rivian с четири двигателя, на X (по-рано известен като Twitter) в сряда, но те не са потвърдени от Агенцията за опазване на околната среда (EPA). Прогнозата за пробег от 410 мили се отнася за камиони с 21-цолови колела. Изборът на 22-инчови джанти намалява прогнозния пробег до 380 мили. Наличната комбинация от 20-инчови колела и гуми за всякакъв терен - която помага да се увеличи максимално впечатляващата офроуд способност на R1T - води до допълнително намаляване на пробега до 355 мили.
Препоръчани видеоклипове
EPA по-рано публикува официални оценки на обхвата за някои модели R1T Dual-Motor със средния голям пакет, който има капацитет от 135 киловатчаса в сравнение със 180 kWh за пакета Max. Моделите Large Pack, Dual-Motor са оценени на 352 мили и 341 мили съответно с 21-инчови и 22-инчови колела. В публикацията си в социалните медии Rivian също добави прогноза за 307 мили за моделите Large Pack с 20-инчовия джанти и гуми за всякакви терени, но това не е било публикувано на уебсайта на EPA по време на публикация.
Свързани
- Съобщава се, че Rivian забавя доставките на R1T поради проблеми с веригата за доставки и качеството
- Преглед на първото шофиране на Rivian R1T за 2022 г.: Първият EV пикап поставя висока летва
- Електрическият пикап Rivian R1T ще бъде пуснат през юни 2021 г., когато фабриката в Илинойс се създава
Rivian ще публикува прогнози за обхвата на версиите с два двигателя R1S SUV на по-късна дата, но същите спецификации на задвижването се отнасят и за двете превозни средства. Двумоторното задвижване произвежда 533 конски сили и въртящ момент от 610 фунт-фута в стандартна форма, позволявайки изчислено от производителя време от нула до 60 мили в час от 4,5 секунди. Настройката за производителност на два двигателя увеличава мощността до 665 к.с. и 829 lb-ft въртящ момент, намалявайки времето за ускорение от нула до 60 мили в час до 3,5 секунди.
Четиримоторният задвижващ механизъм, с който стартираха R1T и R1S, е оценен на 835 к.с. и 908 lb-ft, но това е добро само за подобрение от половин секунда спрямо производителността на двойния двигател при ускорение от нула до 60 mph. Благодарение на наличието на Max Pack, R1T Dual-Motor сега също е шампионът в гамата. Най-доброто, което може да измине версията с четири двигателя, е 321 мили.
Книгите за поръчки за стандартния Dual-Motor и Dual-Motor Performance вече са отворени. Опцията Max Pack също е налична за R1T и ще бъде добавена към конфигуратора на R1S на по-късна дата. Моделите R1T с два двигателя започват от $80 800 с големия пакет и $90 800 с максималния пакет. Опцията Dual-Motor Performance струва $85 800 с големия пакет и $95 800 с максималния пакет. По-малък стандартен пакет също се предлага със задвижването с двоен двигател както в R1T, така и в R1S, но не се очаква да започне да се доставя до 2024 г.
Препоръки на редакторите
- 2022 Rivian R1S първо шофиране: EV SUV, подходящ за експедиция или драг състезание
- Всичко, което трябва да знаете за Rivian R1T
- 2021 Tesla Cybertruck срещу. 2021 Rivian R1T
- Rivian няма да започне да доставя своя електрически пикап до 2021 г
- Електрическият пикап Rivian R1T ще може да тегли 180 като танк
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
