2017 Nissan GT-R NISMO

Nissan се стреми да извлече възможно най-голям пробег от сегашното GT-R поколение R35. На автомобилното изложение в Ню Йорк през 2016 г., 2017 GT-R дебютира като най-значимата актуализация на модела, откакто се появи за първи път преди около десетилетие. Сега Nissan дава същото отношение към по-горещата версия GT-R NISMO.

2017 Nissan GT-R NISMO дебютира в комплекса за моторни спортове Нюрбургринг в Германия, където неговият предшественик постигна времена за обиколка, за да се справи с много по-екзотични суперколи, както и където е извършена значителна развойна работа върху двете поколения NISMO. The изходящ NISMO беше топ модел, фокусиран единствено върху производителността (NISMO все пак означава „Nissan Motorsports“, но с 2017 GT-R Nissan набляга на лукса. И така, какво животно ще бъде новото NISMO?

Поне отвън 2017 NISMO прилича на „стандартния“ 2017 GT-R. Решетката включва фамилната "V-motion" форма на Nissan, а предният капак има някои нови издутини. За разлика от други модели GT-R, NISMO получава предна броня, изработена от въглеродни влакна, заедно с по-агресивни аеродинамични средства като изпъкнал преден спойлер и масивно задно крило. За съжаление цялостният външен вид не е толкова красив, колкото

по-елегантен 2016 GT-R NISMO. От Nissan казват, че промените водят поне до повече притискаща сила.

Свързани

  • 2020 Ford Shelby Mustang GT350R остава забавно хардкор
  • Този човек проектира зверския GT-R на Nissan. Ето какво прави след това
  • Концепцията GT-R50 на Nissan и Italdesign ще се превърне в реалност за 1,1 милиона долара

Прочетете още:Гледайте как Nissan GT-R с 1380 к.с. се развива със 189 мили в час... настрани

Под капака новият NISMO е същият като стария NISMO. 3,8-литровият V6 с двойно турбокомпресор все още произвежда 600 конски сили и 481 фунта фута въртящ момент. Както при други модели GT-R, тази мощност се изпраща към четирите колела чрез шестстепенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител. NISMO все още може да се похвали със значително повече мощност от 565 к.с. и 467 lb-ft на стандартния GT-R, въпреки че този модел получи увеличение на мощността за 2017 г.

Дизайнът на интериора никога не е бил приоритет в стария GT-R NISMO, но новият модел се опитва да балансира простотата, насочена към водача, с някои от подобренията, предоставени на останалата част от гамата GT-R за 2017 г. Той получава същия преработен волан и табло, покрити с алкантара. Както при стандартния GT-R, броят на превключвателите е намален от 27 на 11, а водачът получава нов 8-инчов дисплей, с който да си играе. NISMO има и специални кожени седалки Recaro с вложки от червен синтетичен велур.

Очаквайте 2017 Nissan GT-R NISMO да бъде пуснат в продажба известно време след останалата част от гамата 2017 GT-R, която излиза в шоурумите това лято. Нямаме търпение да разберем дали отговаря на името NISMO.

Препоръки на редакторите

  • Nissan използва своя опит в дизайна на столчета за кола, за да създаде тези страхотни столове за игри
  • Може ли високопроизводителен Nissan Leaf да открадне парите за обяд на могъщия GT-R?
  • 2020 Nissan GT-R Nismo губи тегло, използва състезателни трикове, за да остане остър
  • С поуките, извлечени от състезанията, Mercedes-AMG издига спортния автомобил GT R на следващото ниво

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.