Представете си това: току-що доброволно сте се включили в колата на вашето дете от Малката лига, но сте забравили, че живеете в пост-апокалиптична пустош. Имате нужда от превозно средство с капацитет за сядане на миниван, но с несравнима офроуд способност, необходима за шофиране в и около бомбени кратери и над останките на други, по-малки превозни средства. Всички сме били там.
За щастие, Hennessey Performance има решение. Тексаската компания, отговорна за 1200 конски сили Venom GT и VR1200 Twin Turbo Coupe е превърнал Ford F-150 SVT Raptor в SUV.
Препоръчани видеоклипове
Наречен „VelociRaptor“, това чудовище съчетава производителността на пикапа Raptor с капацитета за сядане на спортен автомобил.
Трансформацията се осъществява чрез присаждане на задната част на Ford Excursion върху сериен Raptor, като задните прозорци, седалките и задната врата на този SUV заместват леглото на пикапа.
Това дава на водачите на VelociRaptor възможност за легло за сух товар или трети ред седалки за общо осем места за всички ваши приятели киборги.
Базовите VelociRaptors са оборудвани с 6,2-литров V8 на Ford, който произвежда същите 411 к.с. като стандартния Raptor, но трябва да движи още 600 паунда. Това се равнява на време от 0 до 60 мили/ч за 7,5 секунди.
Hennessey също ще продава VelociRaptor 600 Supercharged със същите подобрения на мощността, които предлага на стандартния Raptor. С 600 к.с. надстройката Supercharged намалява времето за ускорение от 0 до 60 мили/ч до 5,9 секунди.
Въпреки това, въпреки че практичността се е увеличила, офроуд характеристиките са пострадали малко. Въпреки че не е променен стандартен хардуер на Raptor, Hennessey не препоръчва твърдо шофиране.
„Не планирайте предварително пускане на Baja или преговори за Rubicon с нашия SUV – не затова го построихме“, каза основателят на компанията Джон Хенеси. Но ако търсите най-доброто превозно средство за шофиране от Аспен до Телурайд през януари, VelociRaptor SUV би бил перфектен.” О, така сме ние!
Идеята за SUV Ford Raptor звучи страхотно в началото, но ако търсите само превозно средство, което може да се движи осем души между ски курортите в Колорадо, може да се обслужвате по-добре от OEM продукт като Mercedes-Benz GL-класа.
За сравнение VelociRaptor изглежда като твърде голям компромис. Комбинацията от F-150 и дизайна на Excursion изглежда неудобно и без същите офроуд способности като стандартния Raptor, какъв е смисълът?
Освен това не е съвсем евтино: базовата цена е 149 500 долара. Всяка година ще се произвеждат само 30 екземпляра.
Така че, освен ако не трябва да избягвате зомбита, вероятно има по-добри начини да накарате отбора да тренира Малката лига.
Този път Hennessey отиде ли твърде далеч? Разкажете ни в коментарите.
Препоръки на редакторите
- Ram 1500 TRX срещу. Ford F-150 Raptor
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
