Лекият C–1 commuter е разположен като мотоциклет, но Lit Motors обещава по-висока степен на безопасност. Технологията за жироскопична стабилност на автомобила го предпазва от преобръщане, а ранен видеоклип дори показа драматизация на възстановяването му след удар от кола.
Препоръчани видеоклипове
Над 1000 души са направили резервации за C-1, но ще трябва да изчакат известно време, за да получат доставката. Elektrek съобщава, че след получаване на финансиране от Марк Пинкус, съосновател и главен изпълнителен директор на Zynga, и Лари Пейдж, съосновател на Google и главен изпълнителен директор на Alphabet, Лит Моторс търси още пари. На скорошна конференция Ким каза, че с 20 милиона долара производството може да започне след около 24 месеца.
Главният изпълнителен директор на Lit Motors Дани Ким състави писмо до обнадеждените клиенти тази седмица, като ги информира за етапите на напредъка. „В допълнение към разработването на EP-5, ние отключихме вратите към нашето складово съоръжение и съживихме нашия любим прототип EP-4 за динамични тестове“, каза Ким. „След като инсталирахме нова персонализирана батерия, ние преоткриваме всички елегантни, иновативни решения, които направихме за тази част от историята на инженерството/дизайна.“
Ким също така спомена, че компанията ще предлага тестови драйви в Сан Франциско за тези, които са поръчали предварително превозно средство.
Китайските компании са били обект на критики много пъти (с малко последствия в много случаи) за грубо изтръгване на дизайни на превозни средства от тежки нападатели като BMW, Mercedes и Rolls Royce. Това очевидно не е ограничено до транспорта на четири колела, тъй като базираната в Пекин Lingyun Intelligent Technology разработва свой собствен жироскопично балансиран двуколесен автомобил.
Въпреки че малко здравословна конкуренция може да бъде нещо добро, не можете да отречете поразителните прилики между превозното средство на стартъп LIT (дори акронимът буди подозрение) и AEV на Lit Motors. Видеото по-долу показва въпросния едноместен автомобил, както и двуместен, които бяха показани на скорошното автомобилно изложение в Пекин:
Lingyun One seater и Two seater, Two wheeled, Lingyun Goes Two wheeled на автомобилното изложение в Пекин
Lingyun съобщи за „8-цифрен рунд на финансиране от серия А в USD“ от „базиран в Пекин ангелски инвестиционен фонд Geek Bang, Китай Broadband Capital, Sequoia Capital China, ZhenFund и базираният в Пекин частен капиталов фонд Hillhouse Capital Управление.“
Както е обичайният случай с тези видове копия, оригиналът трябва да е по-добра машина. Lit Motors прогнозира пробег от 150 мили с 10kWh батерия с максимална скорост от 100 mph, докато концепцията на Lingyun трябва да измине 62 мили с 3kWh батерия и да достигне 62 mph.
Lingyun не е обявил никакви цени, но Lit Motors поставя етикет от $24 000. Това е по-високо от предишните прогнози, които бяха цитирани като ниски като $16 000.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
