Uber се стреми да навлезе в лондонския пазар за доставка на храна

Доставката на храна не винаги е евтина. Между самата храна, таксите за доставка и всякакви допълнителни такси, разходите наистина могат да се натрупат. Понякога можете да спестите няколко долара, като изберете една услуга за доставка на храна пред друга – но сравняването им може да бъде мъчно.

За щастие, има ново приложение, което може да свърши тази работа вместо вас. MealMe ви позволява да сравнявате цените на услуги като DoorDash, Uber Eats, GrubHub и други за всички ваши любими местни ресторанти, което означава, че винаги можете да изберете най-евтиния вариант.

Сити Лондон обяви в понеделник, че ще отнеме лиценза за работа на Uber за втори път в рамките на две години поради „постоянни проблеми с безопасността“. Този ход означава, че приложението скоро може да бъде забранено в град, който е свикнал с лесното споделяне на превози, точно както много американски градове разчитат на подобни приложения.

Поради причини, които включват проблеми с безопасността както за водачите, така и за водачите, по-нататъшно задръстване в градовете, защита на работниците и разпоредби за избутване, Uber, Lyft и подобни приложения са обект на гняв, откакто за първи път се появиха по улиците и нарушиха начина, по който обикновените хора по света Заменям. Това означава, че те са били забранявани и глобявани многократно досега – и докато някои американски градове искат да се справят с приложения за споделено пътуване, много от тях не могат да направят, за да ги забранят напълно, тъй като Лондон, най-големият европейски пазар на Uber, е опитвайки се да направя.

Заедно с обявяването на Uber Cash Monday, Uber сподели още няколко подробности за плановете си да предостави доставка с дронове на Uber Eats.
Uber разкри дизайна на дроновете на срещата на върха на Forbes 30 under 30. Дроновете ще имат въртящи се крила с шест ротора и ще могат да излитат и кацат вертикално, съобщава Techcrunch.
Въпреки че може да мислите, че дроновете ще се използват за пътуване на дълги разстояния, вместо това те вероятно ще бъдат използвани за повече местни доставки, поне за момента. Очаква се дроновете да имат максимално време за пътуване от осем минути, включително излитане и кацане, и ще имат обхват от 18 мили. За двупосочни доставки дроновете вероятно ще изминат 12 мили.
В предишни разговори за проекта Uber предположи, че не планира да използва дроновете за доставка на цял ресторант до вратата и вместо това планира да използва дроновете за повече от „последната миля“ Приближаване. Например ресторант може да зареди няколко дрона за зона за доставка и след това всички тези дронове ще бъдат пуснати от централно място до крайните си спирки.
При друг сценарий дроновете ще бъдат разположени от ресторанти до паркирани превозни средства на Uber, които след това ще бъдат отговорни за доставката на храната през последната миля до нейната дестинация.
През юли Uber провеждаше тестове на дрон за доставка в Сан Диего. Тези тестове бяха извършени от Макдоналдс в района и бяха извършени с помощта на октокоптер Air Robot AR200 със специално изработена кутия за съхранение на храната.
През юли Uber говори за изграждането на свои собствени дронове за доставка на храна и каза, че те в крайна сметка могат да достигнат скорост от 70 мили в час. Тя се надяваше да създаде своята търговска услуга до това лято, което очевидно не се получи.
По-рано този месец Wing стартира първата доставка на дрон в Съединените щати. Wing, която е собственост на Google, доставя лекарства без рецепта, закуски и подаръци на хора в Кристиансбърг, Вирджиния. Той работи в партньорство с Walgreens, FedEx Express и базирания във Вирджиния търговец на дребно Sugar Magnolia по проекта.
В случая с Wing клиентите трябва да изберат да получават доставки чрез дрон, ако искат да изпробват технологията.