Jaguar Land Rover провежда автоматизиран технически тест в реални условия

Jaguar Land Rover (JLR) започва тестова програма за технологии за автономно шофиране и свързани автомобили. През следващите четири години автопарк от 100 автомобила ще тества на 41 мили обществени пътища около съоръженията на JLR в Ковънтри и Солихъл, Англия. JLR вярва, че новата технология може да се използва за подобряване на изживяването при шофиране, вместо да замени изцяло човешките шофьори.

Първоначалните тестове ще се съсредоточат върху от превозно средство до превозно средство (V2V) и комуникационни системи превозно средство към инфраструктура, които позволяват на автомобилите да „говорят“ помежду си и със заобикалящата ги среда, предавайки информация и потенциално предупреждавайки водачите за опасност. V2V е популяризиран в САЩ като начин за виртуално разширяване на информираността на водача чрез предоставяне на предупреждения за препятствия извън зрителното поле и JLR също вярва в тази потенциална употреба.

Препоръчани видеоклипове

JLR планира да тества система, която позволява на забавени или спрели автомобили да излъчват сигнал „Предупреждение за опасност“ към други превозни средства, които след това ще предават визуални и аудио предупреждения на своите водачи. Същата технология може да се приложи към превозни средства за спешна помощ, позволявайки им да обявят присъствието си на други автомобили, преди да влязат в зрителното поле на водача. Дори когато шофьорите могат да чуят сирени, те не винаги могат да разберат от коя посока идва шумът, отбелязва JLR.

Свързани

  • Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
  • Странно нещо току-що се случи с флота от автономни автомобили
  • Apple Car ще бъде напълно автономен без водач, твърдят запознати

Прочетете още:Jaguar Land Rover използва технологията за самостоятелно управление извън пътя

Производителят на автомобили също ще тества системи, които включват някои възможности за автономно шофиране. Автомобилите ще бъдат оборудвани с предни стерео камери, които могат да разпознават конуси и бариери в строителните зони. Софтуерът ще идентифицира пътя през конструкцията и ще поддържа центрирането на автомобила чрез прилагане на корекции на кормилното управление, дори без ясно изразена маркировка на платното. Технологията може в крайна сметка да позволи на автомобилите да се движат автономно през зони за пътни работи, каза в изявление шефът на изследователската дейност на JLR Тони Харпър.

Друга система, наречена „Safe Pullaway“, също използва стерео камери. То монитори условията пред автомобила, както и позицията на дросела или скоростния лост. Ако водачът направи нещо, което системата определя, че ще доведе до катастрофа, тя автоматично задейства спирачките. Safe Pullaway е проектиран да предотвратява сблъсъци при ниска скорост, които могат да възникнат при излизане от паркомясто или докато следвате друга кола в задръстване.

JLR няма да обсъжда график за въвеждане на тези системи в производствени автомобили, но тъй като индустрията се надпреварва да добави повече автономни възможности, това е вероятно е само въпрос на време новият ви Jaguar или Land Rover да започне да бипка всеки път, когато се приближи линейка, или да познае вашия паркинг маневри.

Препоръки на редакторите

  • Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
  • Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
  • Гледайте как Сан Францисканци се возят в самоуправляващата се кола на Waymo
  • CES 2021 и автомобили: Какво очакваме в автономните автомобили, електромобилите и др
  • Автономните автомобили на Waymo избягват всякакви потенциални изборни вълнения

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.