Утвърждението е важна стъпка към комерсиализиране на самоуправляващите се автомобили. Много защитници се притесняват, че регулаторната бюрокрация ще бъде толкова голяма пречка, колкото и технологиите за разполагането на флотилии от робо-превозни средства. Но NHTSA отговори положително на предложението на Google за кола, която „няма нужда от човешки шофьор“ в писмо до компанията, открито от Ройтерс.
Препоръчани видеоклипове
„NHTSA ще тълкува „водач“ в контекста на дизайна на моторните превозни средства на Google като отнасящ се до [системата за самоуправление], а не до пътниците в превозното средство“, се казва в писмото на агенцията. По-нататък се казва, че „Съгласни сме с Google, че [самоуправляващата се кола] няма да има „шофьор“ в традиционния смисъл, че превозните средства са имали шофьори през последните повече от 100 години.“
Свързани
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Според слуховете колата на Apple може да струва колкото Tesla Model S
Настоящите закони в някои държави изрично позволяват тестване на автономни прототипи на превозни средства по обществени пътища, но обикновено изискват ръчно управление. Калифорния, например, изисква от Google да добави волан и спирачки към своя собствено проектирана автономна кола. Google каза на NHTSA, че наличието на вторични ръчни контроли всъщност може да бъде опасно, защото би насърчило хората да отменят решенията на автономната система.
Правният път за комерсиализиране на самоуправляващите се автомобили досега беше неясен, но NHTSA очерта някои от нещата, които Google трябва да направи, за да пусне в продажба автономна кола. Съществуващите разпоредби, написани за автомобили, управлявани от хора, не могат да бъдат пренебрегнати, така че Google ще трябва да проектира своята самоуправляваща се кола около тях. Това би означавало включване на волани и спирачни педали, но също и доказване, че системите за управление могат да регистрират сигнали, които обикновено се изпращат на таблото за „идиотски светлини“ в традиционните автомобили.
Наскоро правителството предприе други действия в подкрепа на самоуправляващите се автомобили. През януари, каза NHTSA ще работи за рационализиране на регулациите, за да пуснат повече автономни автомобили по-бързо на пътя. Освен това планира да създаде национална регулаторна рамка за самоуправляващите се автомобили и се надява да изготви насоки до шест месеца.
Препоръки на редакторите
- Waymo натиска спирачките на своя проект за автономни камиони
- Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
- Роботакситата имат проблем с пътниците, за който никой не се сети
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Програмата за проверка на правописа в Google Chrome може да разкрие вашите пароли
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
