Не можете да имате повече електрически автомобили без повече станции за зареждане, така че Mercedes-Benz изгражда глобална мрежа за зареждане, покриваща север Америка, Китай, Европа и други големи пазари, за да подкрепят целта си да премине изцяло на електричество до края на десетилетието, когато пазарните условия позволява.
Обявена на CES 2023, мрежата трябва да бъде въведена до края на десетилетието в съответствие с целта на Mercedes за електрификация. Това е смел ход на автомобилния производител, който досега разчиташе предимно на мрежи за зареждане на трети страни.
Не може да се отрече - SUV Mercedes-Benz EQS 450+ е невероятна кола. Разбира се, външният дизайн не е за мен и изпъкналият нос, макар и не толкова лош, колкото при стандартния EQS, доказва, че много производители на автомобили все още нямат идея какво да правят с дизайн без решетка. Но седнете вътре в колата и ще бъдете посрещнати със зашеметяващи покрития, красиво качество на изработка, модерна технология и суперкомфортно пътуване.
Прекарах една седмица в тестване на EQS 450+ SUV и ми хареса почти всичко в него. Има много блясък, когато натиснете педала на газта, и докато окачването е малко меко, усещането е сякаш карате облак.
Тъй като Mercedes-Benz непрекъснато разширява гамата си EQ от електрически автомобили, гамата стана малко като късните етапи на игра Tetris. До голяма степен е завършен, но все още има няколко празнини. И SUV Mercedes-Benz EQE от 2023 г. е частта, която идеално пасва на един от тях.
Mercedes наскоро пусна два други електрически SUV в противоположните краища на ценовия спектър. EQS SUV е позициониран като флагман на гамата, докато EQB е моделът от началното ниво. EQE SUV се нарежда между тези два по размер и, вероятно, цена. Последното все още не е потвърдено и вероятно няма да бъде до планираната дата за пускане в продажба на EQE SUV през март 2023 г.
Дизайн
Както казва името, EQE SUV е версия на седана EQE за помощни превозни средства, която вероятно ще го победи в шоурумите с няколко месеца. Mercedes направи същото с EQS, който се предлага както в SUV, така и в седан.
Със своя висок, изправен профил, EQE SUV определено изглежда като истински SUV в сравнение с ниския EQE седан. Паркирайте го до EQS SUV обаче и ще трябва да извадите измервателна лента, за да забележите разликите.
EQE SUV е с 0,6 инча по-тесен и 1,2 инча по-нисък от EQS SUV, но най-съществената разлика е в дължината. EQE SUV е с 10,3 инча по-къс от EQS SUV, с 2,1 инча по-късо междуосие. И докато EQS SUV има три реда седалки, EQE SUV има два реда. Въз основа на опита ни с третия ред на EQS SUV, това не е голяма загуба.
Темата на интериорния дизайн е пренесена от други модели на Mercedes EQ с обширно наклонено табло проектиран да побира много екрани и многоцветно околно осветление, което трябва да изглежда доста драматично нощ. Въпреки това тапицерията от изкуствена кожа е стандартна, а не от истинска кожа, която Mercedes сега предлага като веган опция.
