Audi и VW спират продажбите на 3,0-литрови V6 дизели

2014 Audi A7 TDI външен преден ъгъл
Audi и Volkswagen следват Porsche спиране на продажбите модели, оборудвани с 3,0-литров дизелов V6 двигател, за който Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) сега казва, че е оборудван със софтуер за „устройство за повреда“, се казва в нов доклад.

В публично изявление публикувано във вторник, Porsche заяви, че спира продажбите на Cayenne Diesel SUV от 2014 до 2016 г., но не призна за никакви нарушения. Audi и Volkswagen очевидно последваха примера, като казаха на търговците да задържат моделите, които сега са обект Контрол на EPA, Според Автомобилни новини (изисква се абонамент).

Препоръчани видеоклипове

Поръчката за спиране на продажбата на Audi включва модели A6, A7, A8 и Q5 от 2014 до 2016 г., оборудвани с 3,0-литров V6 дизелов двигател, както и дизелови двигатели Q7 от 2013 до 2015 г. Съобщава се също така, че Volkswagen спира продажбите на Touareg TDI от 2014 г., който също е оборудван с двигателя, цитиран от EPA. Cayenne, Q7 и Touareg са свързани модели, които споделят платформа.

Свързани

  • DieselGate продължава да преследва Volkswagen, тъй като е подаден масивен колективен иск
  • Audi пуска по-спортни дизели в Европа, но не ги очаквайте в САЩ

EPA наскоро обяви, че тези модели използват същия софтуер за „устройство за повреда“, който беше открит преди това 482 000 дизелови коли в САЩ оборудван с различен, 2,0-литров четирицилиндров двигател. Софтуерът позволява на превозните средства да откриват условията на тест за емисии и след това да включват оборудването за контрол на замърсяването. Мерките за контрол на замърсяването се деактивират по време на редовно шофиране, увеличавайки емисиите.

Това последно откритие включва около 10 000 превозни средства от моделните години 2014 и 2015 и неизвестен брой модели от 2016 г., казва EPA. Изчислено е, че тези превозни средства биха могли да отделят до девет пъти повече от законовия лимит на определени замърсители. Досега нито една от трите марки на Volkswagen Group не е обсъждала график за изтегляне или възможни корекции.

Въпреки че VW Group призна вината доста бързо, когато EPA обяви откриването на измамния софтуер през септември, тя не направи подобно изявление относно тези последни обвинения. Porsche ги нарече "неочаквани" и каза, че вярва, че Cayenne Diesel никога не е бил в нарушение на правилата за емисии. Той отбеляза, че всички засегнати превозни средства са безопасни за шофиране и посъветва клиентите да продължат да го правят.

Препоръки на редакторите

  • Разликата между дизелови и бензинови автомобили
  • SQ8 TDI на Audi с 429 конски сили доказва, че дизелите не трябва да са бавни
  • Porsche спира производството на дизелови автомобили до скърцане

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.