SpaceX представи своята ракета от следващо поколение, the звезден кораб, и това е зашеметяващ механизъм от неръждаема стомана. Прототипът на ракетата, наречена Starship Mk1, е висока 50 метра (164 фута) с диаметър 9 метра (29,5 фута) и ще бъде задвижвана от общо 37 двигателя.
„Това е най-вдъхновяващото нещо, което някога съм виждал“, каза изпълнителният директор Илон Мъск, гледайки с възхищение прототипа на кораба, изложен на събитие, проведено в съоръжението за изстрелване на SpaceX в Камерън Каунти, Тексас. Той каза още, че основната цел на събитието и на работата на SpaceX е да вдъхнови обществеността за изследването на космоса и неговия потенциал за бъдещето: „Да се превърна в космическа цивилизация, да съм някъде сред звездите, това е едно от нещата, които ме карат да се радвам, че съм жив.“
Препоръчани видеоклипове
За да постигне тази възвишена цел, Мъск иска да направи пътуването в космоса подобно на въздушния. Самолетите и другите видове транспорт могат да се използват многократно, което намалява разходите и надеждата е, че една ракета за многократна употреба може да осигури същата достъпност за пътуване в космоса. Starship ще има както първа степен за многократна употреба, която носи гориво, така и втора степен за многократна употреба за превоз на пътници и товари, което според Мъск е „трудно, но не и невъзможно нещо“.
Свързани
- Интернет на SpaceX Starlink се насочва към първите круизни кораби
- Гледайте тласкачите Crew Dragon на SpaceX да го насочват към космическата станция
- Астронавтите на SpaceX Crew-4 са на път към космическата станция
Актуализация на Starship
Целта е сухата маса на Starship да бъде 120 тона, с пропелантна маса от 1200 тона. В момента прототипът тежи близо 200 тона, но Мъск казва, че това трябва да може да бъде намалено до 120 тона или дори 110 тона при производство. Ракетата в крайна сметка ще може да тегли полезен товар от 150 тона до орбита и обратно с пълна възможност за повторна употреба, което я поставя пред следващото поколение на НАСА SLS система който трябва да може да носи полезен товар от 95 до 130 тона.
И относно този зашеметяващ лъскав екстериор: Изработен е от хром-никелова неръждаема стомана, която е лека и е толкова силен, колкото композитните материали при много ниски температури, което го прави идеален за оцеляване в студа на космоса. Освен това има висока температура на топене, което означава, че може да преживее топлината при повторното навлизане в земната атмосфера. „Най-доброто дизайнерско решение за цялото това нещо е неръждаема стомана 301“, каза Мъск.
Има амбициозна времева линия, която да съответства на амбициозната ракета. Тестовете на Starship ще продължат скоро, следвайки Тестове за скачане на прототипа на Starhopper. Само след един до два месеца SpaceX ще изстреля Starship Mk1 до височина от приблизително 65 000 фута (20 километра), преди да се върне на Земята и да кацне.
След това SpaceX обмисля полет до орбита с бустер и кораба, въпреки че това вероятно ще използва по-нов прототип, а не Mk1. Компанията има за цел да кацне на Луната в рамките на няколко години, а след това да отиде на Марс и отвъд него.
Препоръки на редакторите
- Илон Мъск хвърля малко светлина върху много натоварения си график
- Прегледът на FAA на изстрелването на SpaceX Starship се забави с още един месец
- Гледайте как астронавтите Crew-4 на SpaceX пристигат в нов дом в космоса
- Как да гледате изстрелването на астронавтите на SpaceX Crew-4 към МКС
- Вижте това готино изображение на NASA на пътуването на SpaceX Crew-3 до дома
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
