Крадците на автомобили използват технологията Code Grabber, за да крадат автомобили от висок клас

2018 Land Rover Range Rover Sport Td6 Преглед
Стивън Еделщайн/Дигитални тенденции

Технологията, която автомобилните производители влагат в колите, за да ги направят по-удобни, също може да позволи на крадците да грабнат нов комплект джанти за рекордно кратко време. Кражбата на кола вече не е толкова проста като заклинване на отвертка зад цевта на запалването, но ключ програмите за грабване на кодове правят проникването (а понякога и шофирането) на някои автомобили от последен модел шокиращо лесно.

Много нови и по-късни модели автомобили са оборудвани с безключов достъп и стартиране без ключ. Тези популярни функции позволяват на шофьорите да отключат колата си и да я запалят, без да изваждат ключодържателя от джоба си. Фобът комуникира с колата чрез излъчване на код, който се улавя от антена, обикновено скрита под един от панелите на каросерията. Това работи добре на теория, но крадците умело са намерили начин да го заобиколят с помощта на устройство, наречено грабер, което е лесно достъпно онлайн. Amazon ги продава на цената на карамелено Frappuccino от Starbucks.

Препоръчани видеоклипове

Граберът получава и записва кода, излъчен от брелона. След това го прехвърля към бустер, който от своя страна го използва, за да подмами колата да мисли, че ключодържателят е близо. Въоръжени с тази технология, крадците могат да влязат в колата ви, без да е необходимо да чупят прозорец или да огъват врата, и често могат да запалят двигателя. Уловката е, че грайферът трябва да бъде разположен относително близо до ключодържателя, за да улови кода му. Няма да работи, ако крадецът е на една пресечка от мястото, където паркирате.

Свързани

  • Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance първи преглед на шофиране: добавка за висока производителност
  • Плюсове и минуси на закупуване на употребяван електрически автомобил

Британско списание Каква кола? тества седем автомобила, които са популярни в Обединеното кралство, въпреки че не всички от тях се продават в Съединените щати. Най-лошото представяне е DS 3 Crossback, премиум кросоувър, произведен от базираната в Париж Peugeot. На експертите по сигурността на What Car? им отне пет секунди, за да проникнат в колата и още пет секунди, за да потеглят с нея. The Land Rover Discovery Sport изчезна за 30 секунди. The стандартен Discovery беше разбит за 20 секунди, но потеглянето с него беше невъзможно.

BMW X3 и Ford Fiesta се откроиха като най-добрите модели, тествани от списанието. Експертите по сигурността се нуждаеха от 40 секунди, за да влязат, и още 20 секунди, за да стартират двигателя. Най-доброто тук е относително понятие; проучването предполага, че кражбата на SUV на стойност $41 000 отнема приблизително една минута.

Автомобилните производители се обръщат към технологиите за борба с високотехнологичните кражби на автомобили. Някои марки - включително BMW и Mercedes-Benz - използват сензори за откриване на движение, за да изключат брелона, когато не се използва, например когато е на кухненската маса. Не всяка компания обаче предлага тази функция. Ако не сте сигурни дали колата ви я има и смятате, че има риск да бъде открадната, най-добре е дръжте ключодържателя си далеч от врати и прозорци, за да намалите шансовете някой да прихване кода излъчва.

Препоръки на редакторите

  • Тези нови електромобили на НАСА ще карат астронавтите част от пътя до Луната (нещо като)
  • Най-добрите уебсайтове за употребявани автомобили през 2023 г
  • Mercedes-Benz EQE SUV първо ревю за задвижване: вид от 90-те, авангардни технологии
  • Пазарът на употребявани автомобили на Tesla вече не е толкова доходоносен, показват данните
  • Тествахме технологията на Mercedes за автономно шофиране, която е толкова напреднала, че не е разрешена в САЩ.

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.