По днешните стандарти новият Wiesmann GT MF4-Club Sport, или CS, представен на автомобилното изложение в Женева през 2013 г., стърчи като малко необичаен в областта на ъгловатите суперколи.
Подобно на много от автомобилите, изложени тази седмица в Женева, CS има изключително ексклузивно производство. Само 25 от превозните средства ще бъдат направени, за да отпразнуват 25-теth годишнина на Wiesmann.
Препоръчани видеоклипове
Но истинският отличителен елемент на GT MF4-CS е, че инженерите са пропуснали някои от типични удобства за нови автомобили, за да осигурят на собствениците по-автентично изживяване зад колело.
Значително отслабеният салон на двуместния не разполага с GPS система, климатик или радио – точно обратното на стандартния Bluetooth и други технологии, налични в много нови автомобили сега. Снимките показват, че горната част на централната конзола е доминирана от седем аналогови измервателни уреди от старата школа.
Вместо това, GT MF4-CS разполага с открити ролбари и пожарогасител за бързо хващане вътре, което говори за суровата мощност на автомобила на пистата и като уникално пътно превозно средство.
Wiesmann GT MF4-CS със задно задвижване се задвижва от преден среден двигател V8, който изстрелва 309 kw/420 к.с. и 400 nm /295 lb-ft въртящ момент. Колата има максимална скорост от 293 км/ч/182 мили/ч и ускорява от 0 до 62 мили/ч за около 4,4 секунди.
Каросерията е изработена от висококачествен корпус от стъклени влакна със собствено тегло малко под 1350 кг (3000 фунта). Други характеристики включват оцветен в зелено многослоен стъклен преден прозорец и карбоново задно крило.
Цената започва от 193 193,28 EUR или около $251 000 (базова нетна цена, включително стандартно оборудване).
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
