Хората все още създават проблеми на безпилотните коли на Google

Слуховете се въртят от години относно плановете на Apple за електрическа самоуправляваща се кола.

Последният доклад, който пристигна във вторник чрез обикновено надежден източник, предполага, че Apple е намалила плана си за автономна кола, като някои елементи все още не са договорени.

Специалистът по автономни автомобили Argo AI се затваря, след като Ford и Volkswagen, основните поддръжници на Argo, прекратиха поддръжката за базираната в Питсбърг компания.

Първо съобщено от TechCrunch и по-късно потвърдено от двата автомобилни гиганта, някои от 2000-те работници в Арго ще премине към Форд и Фолксваген, а останалите без оферта ще получат обезщетение пакет. Технологията на Argo също трябва да се окаже притежание на двете компании, въпреки че на този етап не е ясно как може да бъде споделена.

На събитието Tesla AI Day 2022, производителят на електрически автомобили разкри някои ключови статистики за технологията за пълно самостоятелно шофиране (FSD), която в момента все още е във фаза на бета тестване. Компанията разкри, че броят на бета-тестерите на FSD се е увеличил от 2000 миналата година до приблизително 1 60 000 потребители през 2022 г., въпреки няколко регулаторни пропуски и инциденти, които повдигнаха въпроси относно безопасност.

Tesla все още не е предоставила график за това кога пакетът FSD официално ще излезе от бета фазата, но не изглежда твърде далеч. В интервю за TED тази година Мъск твърди, че системата FSD, която сега струва $15 000, най-вероятно ще бъде пусната до края на 2022 г. за всички клиенти. Има и планове за глобално внедряване до края на тази година, в очакване на регулаторно одобрение, разбира се.