Mercedes-AMG пътува до автомобилното изложение в Детройт, за да представи нов вариант на спортния автомобил 911-fighting GT. Наречен GT C, моделът се нарежда точно между GT S и върховия в гамата, готов за писта GT R.
Стартиран като кабриолет миналата година, купето GT C е модел с висока производителност, който предлага някои от хитрите технически характеристики, въведени от GT R в по-удобен за потребителя пакет. Мощността се осигурява от версия на вездесъщия 4,0-литров V8 двигател с двойно турбокомпресор на AMG, който генерира 550 конски сили от 5750 до 6750 об/мин и въртящ момент от 502 паунда фута в широк диапазон, който се простира от 1900 до 5750 об./мин.
Препоръчани видеоклипове
Цялото това ръмжене се насочва към задните колела чрез седемстепенна автоматична трансмисия, контролирана от лостчета за превключване. GT C ускорява от място до 100 км/ч за 3,7 секунди и развива максимална скорост от 200 км/ч. Той е също толкова бърз до 60 mph, колкото GT S, но е много по-динамичен за шофиране благодарение отчасти на системата за завиване на задните колела, която подобрява както пъргавината, така и стабилността.
Свързани
- Mercedes-AMG GT 73 plug-in хибрид ще отприщи 805 к.с., се казва в доклада
- 2020 Mercedes-AMG GT предлага мозък и мускули в разкошен пакет
1 на 5
Задните колела се въртят в противоположна посока като предните колела при скорости до 62 mph, за да направят C по-пъргав в завоите. Над 62 mph те се въртят в същата посока като предните колела, за да подобрят стабилността. Те се завъртат само до 1,5 градуса, но разликата се усеща веднага както на пистата, така и извън нея.
Както всички варианти на GT, C носи вдъхновената от наследството на Mercedes решетка PanAmericana с 15 хромирани вертикални ламели. Той се отличава от своите братя и сестри благодарение на големи, специфични за модела задни колела, прибрани под набор от разширени калници. Кабината разполага с чифт спортни седалки и наклонена централна конзола, чийто дизайн е вдъхновен от мощния V8 двигател под капака.
Mercedes-AMG празнува своята 50-та годишнина с лимитирана версия на GT C, подходящо наречена Edition 50. Всички модели Edition 50 се отличават с убит външен вид, дефиниран от графитено сиво магно боядисване, черни хромирани декоративни елементи навсякъде, черни ковани лети джанти и специфична за изданието емблема на капака на багажника.
Отвътре автомобилите Edition 50 получават двуцветна черна и сребриста кожена тапицерия със сиви контрастни шевове, маркировка 12 часа на волана, черни декоративни акценти и декоративни елементи от истински въглеродни влакна. Сребърните предпазни колани и емблемите GT Edition 50, щамповани в облегалките за глава, допълват ексклузивния външен вид.
2018 Mercedes-AMG GT C ще бъде пуснат в продажба през следващите месеци. Информацията за цените все още не е публикувана. Производството на модела Edition 50 ще бъде ограничено само до 50 купета и 50 кабриолета, въпреки че AMG не обяви колко от тях са предвидени за Съединените щати.
Препоръки на редакторите
- Следващият Mercedes-AMG C63 може да се откаже от V8 за четирицилиндров хибриден двигател
- 2020 Mercedes-AMG A35 е врата към света на спортните седани
- С поуките, извлечени от състезанията, Mercedes-AMG издига спортния автомобил GT R на следващото ниво
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
